据悉，2022年5月高德地图宣布上线红绿灯倒计时功能，将现实世界的红绿灯读秒，在导航APP上“镜像”再现，该功能上线后倍受用户好评。但这只是客观的红绿灯读秒，而面对红绿灯路口这个高频的驾驶决策节点，用户往往还需面对车速控制、车道选择、以及排队跟车等众多情况。
当十字路口的红灯变绿，不小心起步慢了被后车鸣笛；绿灯时，离路口还有一段距离，不确定自己能否在变灯前顺利通过；路口排了好几个长队，不确定哪一条车道队伍较短，选择排队车道时犹豫不决……
以上这些场景，相信日常驾车出行的用户或多或少都遇到过，这也是高德地图决定升级红绿灯推出红绿灯AI领航的重要原因之一。
高德地图红绿灯AI领航功能基于用户实时位置和车速，结合红绿灯倒计时、路口精细化车道信息，以及实时周车环境信息进行超视距多灯通行概率预测，帮助用户提前调整车速，并选择最优车道，以减少不必要的等灯；同时当用户在红绿灯前排队时，基于前车的移动行为给出更适时的起步提醒，缓解排队焦虑，从整体上提升用户的过灯效率和灯前驾驶体验。
当红灯变绿后，高德地图会在前车发动驶出时，语音播报提醒车辆“请起步”，提醒用户及时起步的同时，还会根据用户的过灯概率播报通行预测和驾驶建议。值得注意的是，以前当红灯计时还有5秒时的语音播报提醒“红灯即将变绿”，现已升级为起步提醒。
不知道当前绿灯倒计时所剩时长是否可以顺利通过，高德地图会根据当前车速及距离，给出合理的通行或等灯建议，并在绿灯尾顺利通过时，会语音提示用户少等灯时长。
通过产品端视觉和语音结合的方式，高德能够在各种复杂情况下，提供实时可靠的、基于当前路口的红绿灯通行相关信息，最大程度地消除了灯前驾驶的“不确定性”，为用户带来更优质的导航体验。
AI超视距感知推演最优驾驶决策
早在高德在业内首次推出红绿灯倒计时功能时，关于“高德是怎么知道前面红灯还有多久”的讨论经久不衰，众说纷纭。
实际上，红绿灯倒计时功能的落地，并非接入现实中的红绿灯数据那般直接简单，而是高德地图多年来在交通领域深耕创新，并结合高德长年积累的北斗定位、人工智能、智慧交通等前沿技术构建的核心算力进化的成果——用户在高德地图中看到的红灯倒计时，以及红灯等待轮数，都是“算”出来的结果。截止目前，高德智能红绿灯在全国范围内提供的每日读秒服务次数已超过20亿，高德地图调用北斗卫星日定位量超4500亿次。
而高德红绿灯AI领航功能基于此，并结合高德海量的实时位置信息，应用高德的超视距感知领航技术体系，以时空多模态大模型为基座，依托交通独有的历史灯前驾驶语义数据库，通过对历史驾驶数据的深度学习与分析，为用户给出无数历史推演下最优的驾驶决策。通过车速建议、车道建议、起步提醒等过灯引导功能，整体上提升了用户的过灯效率和灯前驾驶体验，让每一个用户都做到安全高效的驾驶，感受全知式AI带来的震撼。
本次红绿灯AI领航的上线，标志着高德算力的更广范应用：强大的数字化和AI超视距感知领航技术体系，推演出红绿灯场景下的最优驾驶决策，并成功落地为全新“黑科技”。
目前，高德红绿灯AI领航功能率先在北京、成都、西安、郑州、济南、哈尔滨、大连、泉州、常州、宁波、绍兴、嘉兴、金华等13个城市上线，未来将陆续在全国上线。
作为一家专业的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商，高德地图始终致力于用创新方式，将各种前沿技术转化为民用交通服务，为用户提供更优质的出行体验。截止目前为止，已推出了全域车道级导航、车道级安全预警、红绿灯AI领航等一系列高技术含量的出行产品。未来，高德地图也将在技术领域持续精进，更好地为广大用户的出行服务。