首页 > 新车图片 > 新车图片 > 游戏厂商爽了,华为鸿蒙或只收20%佣金,低于苹果、安卓

游戏厂商爽了,华为鸿蒙或只收20%佣金,低于苹果、安卓

发布时间:2024-06-19 22:46:23来源: 15210273549

般的普通消费者可能不清楚,但众多开发者都清楚的,如果要入驻手机厂商的应用商店,其实是要向手机厂商交钱的。

比如苹果被人称之为“苹果税”,比例是30%,任何虚拟商品都要收,比如会员充值,游戏道具等,都要向苹果交30%的提成。

而苹果靠着这个30%的税,一年就收入上千亿,数据显示2023年这一项在中国就超过400亿元收入。

 

而安卓也是有的,海外Google Play的费用也是30%,不过安卓因为是开源的,不一定要通过Google play去安装APP,这样就可以不交,不像苹果,只有Appstore一个商店,不得不交。

而在国内,没有Google Play,而各大手机厂商有自己的应用商店,国内的手机厂商针对的只有游戏,其它的付费,基本上不要热佣金,但是游戏的佣金据称是全球最高,甚至达到了50%以上。

由于国内的分发渠道,全部被手机厂商垄断了,所以很多游戏厂商,也不得不交这50%的佣金,毕竟不通过手机厂商的渠道,没用户啊。

 

不过,最近的消息显示,游戏厂商们可能要爽了,因为有媒体报道称,华为鸿蒙系统,可能会会制定一个对游戏开发商相当友好的佣金,不是30%,而可能是只收20%,而对非游戏应用的内购,则不收取佣金。

要是游戏只收20%的话,你想一想50%和20%的差距,如果一家游戏厂商,之前一年营收1个亿,佣金交50%,自己只有5000万了,如果变成20%,佣金只交2000万,自己变成8000万了,相比于之前,收入提升了60%啊。

 

华为为何要定一个这么低的佣金,当然是希望APP开发者们,大规模的开发鸿蒙APP,因为接下来华为会推出纯血鸿蒙,不再兼容安卓APP了。

而一个操作系统成功,最重要的就是生态,生态就需要各种各样的APP来撑着,少收佣金,就是吸引开发者入驻的最好手段之一。

特别是在早期,游戏APP对一个生态的形成至关重要,所以华为鸿蒙希望定一个低佣金,吸引游戏开发者们,开发出大量的游戏APP来,吸引到更多的用户。

新车图片更多>>

全新大轿跑预售,这才叫颜值回归!理想同款激光雷达,仅11.98万 合资8AT出货,全新大轿跑大量搭载!高颜值仅13万 顶级高档宝马SUV!原装进口,近5米长,3.8秒破百,价格优惠30万 吉利“气派新车”迎来预售!酷似沃尔沃,1.5T/2.0T可选,10万级 全球底盘,超有型的奥迪SUV!低至13万多,有颜值,操控强 奇瑞造了一辆L7!冰箱+彩电+大床,还有混动7座!号称13万内最强 雷克萨斯中大型SUV上市!8AT+全时四驱,比现款便宜了很多! 颜值大轿跑来了!奥迪A6L同级,混动/纯电可选,大疆智驾或10万级 13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V