自从进入2024年，保值一词已经很少有人再提及，谁说我现在买台车是为了保值，真正对你好的人会劝你别买车了。奔驰宝马奥迪早已降价到离谱，就连保时捷这些更高端品牌都有几款车型必须打折才能换销量，所以更别提寻常大众丰田，曾经汉兰达还处于加价状态，30万勉强入门被疯抢，如今30万拿下高配依旧让人觉得不划算。不过既然今天提到保值，肯定是有车型满足这一条件，它就是福特探险者，要说国内目前为数不多降价幅度可以忽略的品牌，福特算得上唯一一个有知名度的车企了。
福特探险者是目前福特品牌的旗舰级SUV，在国内销售车型的指导价区间为30.98-39.98万元，竞争对手是途昂、揽巡以及探陆等车型，你要说汉兰达也没问题，毕竟二者价格接近，只是福特探险者定位在中大型SUV，严格来说汉兰达不够格。而目前我们从多地经销商处获悉，这台车依旧是按照指导价在卖，优惠基本可以忽略，甚至连一些厂家权益都没有，所以说你想要这台车起码准备35万预算，想要高配就得来到40万，所以福特探险者月销量只有千余台。
但销量不太出色不意味着品质不够过关，探险者是因为性价比导致用户认可度不算高，毕竟40万都可以考虑理想L9了。可是如果你想要一台燃油车型，觉得途昂、汉兰达这些车型30万或者35万买到毫无惊喜，探险者称得上是不二之选，尤其是经历多次改款之后，就这幅外观应该就有理由打动你。像网状中网格栅搭配贯穿式大灯组，时尚感与肌肉感兼得，如果选择ST-Line版本还有运动套件，车身诸多细节都进行熏黑处理，足够酷。
既然是作为中大型SUV，福特探险者又是北美市场的明星产品，尺寸这一块无需担心，5063*2004*1778mm的长宽高和3025mm轴距，你觉得同级别有谁能够比它大？要么说汉兰达不够资格做它对手呢，就算是途昂和探险者停在一起也不见得气场占优势。而且从车身造型来看，探险者是通过较多硬朗线条刻画车身，俯冲式的上腰线搭配贯穿车侧的下腰线，以及21英寸双色花瓣式轮毂应用，豪华感与运动感都得到了保证。
来到车尾，为了提升时尚感，福特探险者采用类似贯穿式的尾灯组设计，之所以说是类似，是因为中间被品牌logo给分开了，但夜晚点亮后依旧有着较高辨识度，搭配一根镀铬饰条连接，降低厚重感的同时也凸显不错层次感。而在下包围处还设计了双出排气布局，比起老款裸露设计要好看许多。
