首页 > 新车图片 > 新车图片 > 联合新能源震撼亮相2024固态电池峰会,以“电池标准化″助力固态电池最快商业化

联合新能源震撼亮相2024固态电池峰会,以“电池标准化″助力固态电池最快商业化

发布时间:2024-06-28 22:09:36来源: 15210273549

6月28日,2024固态电池产业生态圈企业家峰会在苏州召开,行业专家、企业代表、国内外投资机构、科研院所代表及新闻媒体等200余人齐聚,探讨固态电池发展趋势,推动其商业化进程,搭建起深度沟通、合作的桥梁和纽带。

联合新能源副总经理张学富在峰会上发表《一种最具经济性、最快实现电池标准化的换电方案》主题演讲,向业界展示联合新能源基于“车电分离,电池标准化并共享”理念研发的“1155”前端换电体系及产品成果,为动力电池开创了一种更经济、高效、环保的应用模式,震撼全场。

联合新能源副总经理张学富分享前端换电方案

电池技术是新能源汽车发展的核心,但目前行业仍存在技术瓶颈和市场堵点,电池成本高、充电时间长、续航里程短、电池标准化程度低、回收环保压力大等问题仍然亟待解决。

据介绍,联合新能源“1155”前端换电体系的核心是车电分离,电池标准化并共享。这种创新设计一举解决了新能源汽车行业五大痛点:买车便宜;用车便宜;换电比加油更便捷;保值率高一倍;安全性大大提升,通过电池仓保护、主从式BMS系统和实时监测系统,保障电池健康、安全,彻底杜绝自燃。同时,在电池生产阶段采用标准化制造工艺、生产流程,并研发了逆向的电池拆解工艺和设备,动力电池彻底退役后,拆解、重组和再利用就可以实现流水线作业,使电池拆解更安全、效率更高、成本更低、更加环保,为电池的梯次利用和回收提供了新思路、新方案。

联合新能源换电方案引起观众极大兴趣,纷纷拍照记录

张学富表示,“动力电池的标准化是解决安全性、经济性及梯次利用效率的关键,也将助力固态电池快速商用,形成规模效应。低成本、可密集布站的前端换电将是最快实现固态电池标准化的解决方案。固态电池能使单块标准电池续航里程更高,这将进一步提升前端换电车型的竞争力,更快占领市场。面对未来千亿规模的电池需求,联合新能源期待与至少5家电池供应商达成战略合作,使用包括磷酸铁锂、半固态、固态电池在内的电池型号,共同打造标准换电电池。”

在峰会现场,联合新能源带来3款城配物流车型(轻卡、微卡、中VAN)和AI智能smart换电站,全景展示3分钟自动换电场景。前端换电技术的高成熟度、便捷性、实用性,得到了与会领导,行业专家,电池厂、主机厂代表以及投资人的高度评价,行业上下游通过联合新能源前端换电方案找到新的融合发展模式,多家企业现场表达强烈的合作意愿。

联合新能源前端换电车型3分钟自动换电演示

随着联合新能源在全国加速商业化落地进程,前端换电模式将对新能源汽车行业的能源补给方式、运营模式乃至整个产业链产生深远影响。面向未来,联合新能源将密切关注电池行业最新技术成果,持续基于市场需求进行研发创新,并希望与电池厂、主机厂、各地物流协会、城配企业、服务商等展开深度合作,促进产业链上下游融合发展,推动搭载标准化电池的前端换电车型普及,为建设绿色、可持续的未来做出贡献。

新车图片更多>>

全新大轿跑预售,这才叫颜值回归!理想同款激光雷达,仅11.98万 合资8AT出货,全新大轿跑大量搭载!高颜值仅13万 顶级高档宝马SUV!原装进口,近5米长,3.8秒破百,价格优惠30万 吉利“气派新车”迎来预售!酷似沃尔沃,1.5T/2.0T可选,10万级 全球底盘,超有型的奥迪SUV!低至13万多,有颜值,操控强 奇瑞造了一辆L7!冰箱+彩电+大床,还有混动7座!号称13万内最强 雷克萨斯中大型SUV上市!8AT+全时四驱,比现款便宜了很多! 颜值大轿跑来了!奥迪A6L同级,混动/纯电可选,大疆智驾或10万级 13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V