首页 > 新车图片 > 新车图片 > 广汽本田发布“蕴新智远”企业战略转型升级计划

广汽本田发布“蕴新智远”企业战略转型升级计划

发布时间:2024-07-01 22:00:03来源: 15210273549

着新能源汽车市场持续升温和消费者对智能化、绿色出行需求的日益增长,汽车行业正迎来一场深刻变革。2024年7月1日,广汽本田在成立26周年之际,正式发布“蕴新智远”计划,以长期价值赋能企业全领域极限变革,驱动企业战略转型升级,旨在对内深挖效能、提质增效,对外灵活响应市场需求,为用户持续提供更丰富的智能电动化产品,致力于打造一个“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田。

深度转型攻坚, “蕴”新机、“智”长远

秉持“长期主义造车”的可持续经营理念,广汽本田已收获1000万+用户的喜爱。2024年,广汽本田在转型攻坚的关键时期推出“蕴新智远”计划,汇聚人的智慧和智能科技力量,在新阶段蕴育新的可能性,推动企业穿越市场周期,顺利完成智电时代的转型升级,实现更长远的发展。

多年来,广汽本田引领了“以人为本”的成熟科技应用、构筑了全面领先的绿色产业链、锻造了强健的经营体质,累积了蕴新破局的雄厚基盘优势。迈向新时代,广汽本田主动求变,基于26年领先科技与经营的成果积淀,以及对行业电动化与智能化趋势的深刻洞察,聚焦智能、绿色、高效三大领域革新,以更高维度的创新升级来提高竞争力。

“蕴新智远”计划阐释

广汽本田此次发布“蕴新智远”计划,以“2050交通事故零死亡”企业安全愿景、“2045年前(力争2040年)实现产品全生命周期碳中和”企业碳中和战略, 和“成为中国汽车行业生产经营效率领先的头部企业”为战略目标,以“更智能、更绿色、更高效”为战略方向,面向“为您智造悦享移动生活的无限可能”2030愿景,开展全领域极限变革。

更智能,安全为本、前沿科技赋能驾趣出行

广汽本田始终相信,智能化不等同娱乐化,无论哪个时代,技术应该坚守安全底线。以“2050交通事故零死亡”企业安全愿景为目标,广汽本田将继续以安全为本,不断提高智能制造和智能科技水平,持续提供领先的产品和卓越的用户体验,打造“广本智造”新名片。

广汽本田将以强大的智造能力为支撑,推动智能化全面落地。2024年即将投产的广汽本田全新电动车工厂,将通过一体化数字系统打破“数据孤岛”,统筹规划信息中心、品质大平台、MES制造执行系统、设备在线管理系统等10大智能模块,实现各业务领域的数据共享和信息连通,打造一个极致智慧、极致高效、极致安心的“数智”工厂。

广汽本田全新电动车工厂

广汽本田还将扩大智能技术应用,在加速引进Honda全球领先的智能技术的同时,全面拥抱中国领先的智能科技伙伴,推进全系车型搭载先进的安全驾驶辅助系统和领先的智能座舱,提高智能安全与智能交互技术的普及应用。

Honda SENSING 360

更绿色,智造领衔、全周期推进碳中和目标

广汽本田“碳中和”战略制定了2045年前(力争2040年)实现产品全生命周期的碳中和目标。为此,广汽本田将坚持绿色发展理念,通过绿色产品、绿色生产和绿色公益实践,切实推进碳中和战略目标的落地。

2023年广州车展广汽本田发布“碳中和”战略

广汽本田坚持提供绿色产品,不断革新动力科技,在保持一如既往的极致驾驶乐趣的同时,推进全系车型电动化。以用户需求为核心,广汽本田正在积极盘活现地化资源,将现地化研发与Honda 70余年造车经验相融合,打造更多高安全性、高可靠性、高品质、操控出色的全新电动化产品。

广汽本田坚持绿色智造,持续加强全生命周期的节能减排。广汽本田碳中和目标的“产品全生命周期”涵盖了原材料获取阶段、整车生产阶段,以及整车使用阶段。广汽本田在整车生产阶段的能耗处于行业领先水平,计划2024年建成全新电动车零碳工厂并投产,2025年实现碳达峰及生产阶段碳中和。

广汽本田还将持续深入践行绿色公益,计划五年内保护红树林不少于1800亩。广汽本田已启动第一期五年(2023年-2027年)红树林生态保护行动,联合SEE基金会支持海南文昌和广东湛江开展红树林生态修复、蓝碳项目开发、社区保护、物种保护等系列行动。

新车图片更多>>

全新大轿跑预售,这才叫颜值回归!理想同款激光雷达,仅11.98万 合资8AT出货,全新大轿跑大量搭载!高颜值仅13万 顶级高档宝马SUV!原装进口,近5米长,3.8秒破百,价格优惠30万 吉利“气派新车”迎来预售!酷似沃尔沃,1.5T/2.0T可选,10万级 全球底盘,超有型的奥迪SUV!低至13万多,有颜值,操控强 奇瑞造了一辆L7!冰箱+彩电+大床,还有混动7座!号称13万内最强 雷克萨斯中大型SUV上市!8AT+全时四驱,比现款便宜了很多! 颜值大轿跑来了!奥迪A6L同级,混动/纯电可选,大疆智驾或10万级 13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V