日前，据外媒报道，本田汽车最新表示，计划在2025年前停止其位于泰国阿瑜陀耶府工厂的汽车生产，转而聚焦零部件生产，并将产能整合到其在巴真武里府的工厂。外界分析认为，本田将以此应对中国品牌在东南亚市场的快速扩张。
本田将终止泰国一工厂生产汽车，转而聚焦零部件生产
据该公司发言人称，本田计划在阿瑜陀耶工厂停产后，将其改造成零部件生产基地。据了解，该工厂始建于1996年，是本田在泰国仅有的两家工厂之一；另一家位于巴真武里府的工厂建成于2016年，将负责全部的汽车生产。
据了解，目前，本田已经从泰国向其他东南亚国家出口汽车，例如印尼和菲律宾。该发言人同时表示，本田目前没有在泰国进行新的投资计划。
此次泰国工厂的调整，反映了本田在该区域正面临市场份额被侵蚀的压力。数据显示，本田在泰国的产量从2019年的22.8万辆，下降到2023年的不到15万辆。同期，本田在泰国的销量也一直低于10万辆。本田希望通过此次整合来缩小泰国市场产销量的差距。
泰国新能源汽车渗透率已超20%
值得一提的是，目前泰国新能源汽车渗透率已超20%，其中绝大数为中国品牌。其中，比亚迪在泰国已实现累计18个月纯电动车销量冠军，在泰国新能源市场中份额占比达到41%。
近日，比亚迪在泰国罗勇府的工厂正式竣工投产，在该工厂比亚迪也迎来了第800万辆新能源车下线。资料显示，比亚迪泰国工厂包含整车四大工艺和零部件工厂，整车年产能约15万辆。该工厂从开工到投产历时仅16个月。
此外，该工厂将成为比亚迪右舵车辆的生产基地，不仅将支持泰国境内的销售，还将向其他东南亚市场出口。
比亚迪在泰国罗勇府的工厂正式竣工投产
眼下，本田汽车在全球市场，尤其是中国市场和东南亚地区，正经历着由电动汽车革命带来的深刻变革。接下来，值得关注的是，在激烈的市场竞争中，本田汽车将如何保持传统业务稳定的同时，加速技术创新和市场响应速度。