首页 > 新车图片 > 新车图片 > 开放式耳机推荐?时尚潮流品牌:悠律ringbud pro开放式耳机测评

开放式耳机推荐?时尚潮流品牌:悠律ringbud pro开放式耳机测评

发布时间:2024-08-03 16:44:51来源: 15210273549

作为一位音乐发烧友,什么类型的耳机都体验过,有些几百上千的耳机音质还是差点意思,还是会有听久了感觉不舒服的情况,低音量感不够的问题,直到用了悠律ringbud pro开放式耳机,才算真正打开新世界的大门,设计感十足,佩戴感极其舒适,音质出色,续航也强,毫不夸张地说,这完全是我的梦中耳机!

 

Umelody悠律品牌创始团队深耕音频行业,2009年至今。品牌将复古潮流文化结合与音频设备之中,让年轻消费者的听音喜好融入产品,产品外观定位时下流行之‘Retro Futurism’ “ 复古未来主义 ”,将“Y2K”风格植入产品基因中。旗下各种研发都走在时尚潮流数码行业前端,下面我们来看这款新出的开放式耳机有何值得入手的点。

 

不喜欢看长篇大论,可以看看这个小小的总结!

设计美学:轻奢设计造型:将高端手机使用的“素皮”材料,首次运用到耳机上,外观荔枝纹素皮材质展现出精致的时尚感,而且在舒适度和触感上都有很大的提升,带来高品质的工艺呈现,搭配金色真空电镀工艺,从而画龙点睛,不过于单调,反而独树一帜。

浑厚低音,环绕立体声:在发音腔体上采用RingBass"环形气流导管专利技术,使得低音澎湃音质饱满声场宽大,不靠近耳甲位置,做到了真正的定向传音,采用了16.2mm动圈单元,支持LDAC音频解码,出音口最大高度仅13MM声学系统,定向投射,带来了层次丰富、细腻动人的音质体验。

可调节角度,适配不同耳型:耳挂采用可调节记忆钛丝,多角度可任意调节,轻盈小巧不挑耳形,符合人体工学的无感设计,佩戴起来接近无感,像配饰一样轻轻附着在耳廓上,减轻了长时间佩戴的不适感,百折不变形,享受音乐的同时也能保持舒适,还能将耳机稳稳戴牢的佩戴体验,“三点一面式”, 收集了全球近万对耳部模型,确立耳机稳定结构,让所有人戴起来都稳固舒适。

续航能力强大:充一次电就能连续听9小时,如果是结合充电舱就能达到40小时的续航!

多点连接、APP加持:为了方便我们在不同的设备上使用耳机,这款耳机可以同时连接双设备,手机和电脑可以同时连接,满足我们多种听觉需要,还可以搭配APP使用。

 

简单概括就是,悠律ringbud pro在众多开放式耳机里面少数能够把耳机的顶级音质、耳机舒适感和听力健康三者结合在一起的优质耳机之一。

新车图片更多>>

全新大轿跑预售,这才叫颜值回归!理想同款激光雷达,仅11.98万 合资8AT出货,全新大轿跑大量搭载!高颜值仅13万 顶级高档宝马SUV!原装进口,近5米长,3.8秒破百,价格优惠30万 吉利“气派新车”迎来预售!酷似沃尔沃,1.5T/2.0T可选,10万级 全球底盘,超有型的奥迪SUV!低至13万多,有颜值,操控强 奇瑞造了一辆L7!冰箱+彩电+大床,还有混动7座!号称13万内最强 雷克萨斯中大型SUV上市!8AT+全时四驱,比现款便宜了很多! 颜值大轿跑来了!奥迪A6L同级,混动/纯电可选,大疆智驾或10万级 13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V