首页 > 新车测评 > 新车测评 > 小米“不讲武德”,徕卡镜头+512G+骁龙8s Gen 3,发售三月就大降价

小米“不讲武德”,徕卡镜头+512G+骁龙8s Gen 3,发售三月就大降价

发布时间:2024-08-04 14:16:32

产手机里面,小米依靠着徕卡影像冲上高端,目前数字系列的产品定价在四千元以上,在拍照方面很有一套,而性价比以及中端以下的手机,则交给红米去做,但小米主品牌缺乏中端机型,预算后面发布了一个civi系列,定位中端和拍照,抢占中端的影像市场,之前几代都很不错,但最新的这代产品才是最惊艳的,最新的小米civi 4 pro就用上了小米的徕卡影像,有了徕卡加持,拍照质感比同档手机要好很多,

 

小米civi 4 pro定价在2999元左右,最低12G+256G内存,最高有16G+512G内存,这才发布了三个月多,价格就稳不住了,各版本都有降价,其中12G+512G降到2558元,相比之前有七八百元的降低,正是低价捡漏的时机,喜欢拍照买这款很合适,后置的徕卡三摄都很强,有5000万主摄像头(豪威OV50E传感器、光学防抖)、1200万像素超广角摄像头(豪威OV13B10传感器)、5000万像素人像长焦摄像头(三星S5KJ1传感器、2被光学变焦)。

 

主摄的传感器尺寸有1/1.55英寸,大底感光性很不错,还有f/1.63大光圈以及徕卡光学镜头,影像解析力强,可以保留真实明暗细节,这颗人像摄像头也不错,支持50mm 2x黄金人像焦段,人物拍摄更加立体真实,背景也不会杂乱影响人物呈现,前置拍摄还很优秀,有3200万像素主摄像头+3200万像素摄像头,两颗摄像头都有三星S5K3D2传感器,还支持柔光环,可以拍摄立体人像,自拍更真实。

 

这款手机的外观是真好看,采用撞色拼接设计,看起来就像是艺术画框,圆形相机模组更加精致,三款配色颜值都高,手感上还有突出体验,屏幕是全等深微曲屏,看上去饱满冲击感强,边缘又不会那么弯曲,能够精准防止误触,后面也有微曲设计,圆润顺畅,屏幕只有6.55英寸,还有7.45mm超薄和179.3g超轻机身,单手就可以舒适操控,边框还是金属材质,说是高端手机都不为过。

 

性能上还有很强的表现,搭载骁龙8s Gen 3处理器,是4nm工艺的强劲芯片,1+4+3大核心架构,与骁龙8Gen 3同为一脉,性能有旗舰水准,存储方面有LPDDR5X+UFS4.0,运行和读写速度都很快,还支持4184mm平方更大环形冷泵散热,原神跑图半小时都有高帧率,功耗更低也省电,电池容量达到4700mAh,看起来不是特别大,但日常使用还算够用,充电有67w功率,回血速度很迅速。

 

屏幕和小米14 pro是同款,综合素质也很强,支持1.5k分辨率,各项参数都高,有着高清高亮度的显示体验,色彩显示饱满,能够有真实原色的呈现,其他配置也好,有双扬声器音量很大,还有环绕式体验,还有NFC、红外遥控、屏幕指纹等功能,振动马达采用z轴,反馈感不差,总的来说很均衡,不仅有旗舰的性能,还有旗舰的徕卡影像,两方面都兼顾了,比起很多两千多元的中端机更优秀。

 

阿毛说

小米civi 4pro原价要三千元以上,512G大内存更是要三千三,现在直接降到了两千五左右,这个价格是非常香的,才发布三四个月就有大降价,现在适合捡漏购买,两千五左右你能买到512G大内存,还有金属中框、徕卡三摄、骁龙8s Gen 3旗舰处理器、1.5k高素质微四曲面屏幕等,这么完美的手机日常用完全足够,性价比优势还很强,这个价格买小米civi 4pro完全是没问题的。

 

新车测评更多>>

不读博士,照样进OpenAI!o1核心成员现身说法了 华为FreeClip 2耳夹耳机确认支持Android设备豆包App唤醒 小米SU7、YU7下架熔岩橙配色 雷军:很帅但敢买的人太少了 深蓝S09汽车V5.1.0版本OTA,升级鸿蒙座舱HarmonySpace 5等 三星Galaxy S26系列手机配色与存储规格曝光 银河航天创始人徐鸣:手机直连卫星将引领6G通信革命 AMD CPU份额从1%冲到40% 苏姿丰回忆来时路:胜利来自3大转折点 周鸿祎:2026年全世界至少会出现100亿个智能体 百亿级公司在AI领域都算小公司 减少误触:宝马新专利曝光,给车载触摸屏加个“防抖条” 中国新型反无人机系统性能受关注:拦截距离可达3000米以上 华尔街担心产能过剩之际 台积电月度报告力证AI没降温 首台小米定制SU7 Ultra竞速红交付 车主喊话雷军:好东西自己会说话 马斯克预言更接近现实:特斯拉FSD v14.2已集成部分AI推理能力,有助于路线优化、自动泊车等功能决策 有米粉把REDMI K80至尊版改名王腾纪念版:本人笑哭 消息称OpenAI大力研发音频AI模型,加紧备战首款硬件设备 三大冠军!比亚迪2025年销售460万辆 海外年销量首次突破100万辆 AI浪潮推高存储芯片成本,分析师称未来一年消费电子或涨价两成 固态电池国标将至,终结“名词混战” 滴滴自动驾驶落地阿布扎比,中东成L4出海首站 LG与奔驰高管达成共识:加强下一代汽车零部件合作 上海两款外企大模型通过国家备案 高调喊出“奔驰永远是奔驰”,段建军的底气究竟从何而来 广汽总经理交棒,四大引擎驱动“新广汽”蝶变 上汽大众、上汽奥迪携新品亮相广州车展! Stellantis第三季度净营收增长13% 奔驰集团Q3利润大跌70% 保时捷第三季度亏损11亿美元 零跑汽车否认“一汽成最大股东”传闻,称消息不实 丰田CEO:暂未因安世半导体危机面临芯片短缺 DIY大神使用500个一次性电子烟:成功为自己房屋供电!