首页 > 新车图片 > 新车图片 > 游戏在抖音只有一个答案,都选C

游戏在抖音只有一个答案,都选C

发布时间:2024-08-06 16:10:23来源: 15210273549

经过2023年至2024年间多个案例的曝光,游戏开发商与硬核联盟之间的分歧已不再是秘密。而与此同时,抖音游戏发行的影响力也日益凸显,开始被市场所看重。

抖音能否成为取代硬核联盟的下一个渠道窗口?

从产品角度分析,抖音平台拥有显著优势,能够为游戏玩家和开发商提供更加优质的服务体验。其核心竞争力在于,面对当前竞争激烈的游戏市场,玩家对游戏的选择标准日趋多样化,而抖音通过短视频和实时直播功能,能够直观地展示游戏品质,有效降低玩家的选择成本,同时助力游戏开发商更好地推广游戏内容。

具体而言,玩家仅需点击直播间下方的操作按钮,即可立即体验直播间中展示的同款游戏。用带货直播常用的一句口头禅来说,这是所见即所得。

然而,理想与现实往往存在差距。

一个非常有意思的现象是,在眸娱观察的多个抖音发行游戏中,无论这些游戏的评分高低,其评分结构,永远都是一个明晃晃的C。

 

C型评分下的抖音

若一个游戏平台,无论什么游戏,其评分结构持续呈现C型,往往意味着该平台“社区”属性的不足。

C型评分结构指的是游戏评分分布呈现出中间低、两端高的特点,这往往是由于缺乏有效的社区交流和真实的用户评价所导致。

在抖音平台上,五星好评与AI生成的评论泛滥,表明其评分机制由于宽松性而更容易被刷分。眸娱君观察到,在抖音为游戏评分几乎无门槛,即使是手机号自动生成的抖音账号也可轻松搜索到游戏并进行评论,这为机器刷分提供了极大的便利。

这也间接导致了,真实玩家往往不愿意或缺乏途径对游戏品质进行客观讨论,他们可能会采取极端评分来对抗机器刷出的高分。

事实上,刷好评在各大游戏平台并不罕见,但抖音有两个显著特点:

一是降低了评论门槛,与其他平台如Steam(要求购买游戏后才能评价)或TapTap和华为游戏中心(检测游戏是否真实下载后才能评价)相比,抖音的评论机制更为宽松;

有了解数据维护等灰色产业的知情人告诉眸娱,在刷游戏好评等业务需求上,抖音的价格要远远低于其他等游戏平台。二是从多个方面削弱了游戏社区属性,例如取消了游戏“论坛”板块,限制了玩家的交流与讨论,同时未设置用户游戏时长显示,从而削弱了用户的“身份”认同感。

这些举措直接导致玩家失去了讨论空间,难以形成合力发声,同时也缺乏具有足够影响力的意见领袖(KOL)来引导话题。从商业角度来看,抖音似乎更看重游戏发行带来的躺赚收益,而无意构建一个具有讨论氛围的游戏社区。其收益主要来源于平台自有广告流量以及对平台内游戏博主商单的抽成。

若将游戏讨论的权利交还给玩家,可能会削弱平台的流量价值和负责游戏推广的KOL话语权,从而在短期内对游戏发行造成不利影响。因此,抖音在产品设计上更倾向于促进游戏发行业务。可以说,目前抖音游戏评分区的两极分化现象正源于此策略导向。

 

抖音的游戏,没有影视的命

经过近年来在电影营销上的卓越表现,抖音平台已通过其内容输出能力,如现实主义话题、模仿秀和深度影评等,成功助推了《消失的她》、《孤注一掷》等多部电影获得巨大曝光和高票房,从而确立了其在电影营销领域的重要地位。

同样的工具,抖音却难以帮助游戏实现改命。

尽管抖音为游戏提供了短视频、直播等多元化的宣传手段,并且内容涵盖恶搞、怀旧以及对游戏内容市场的深度思考,但玩家对于游戏的选择仍然主要依赖于游戏品质本身。

以8月1日三七互娱新公测的游戏《时光杂货铺》为例,该游戏以抖音作为主要宣传渠道,尝试了各种抖音内的推广策略,可以堪称抖音宣传教案。

在《时光杂货铺》抖音官方账号主页面,布局清晰,包括下载渠道、游戏活动、游戏福利等板块,几乎涵盖了游戏平台主页的所有关键元素。

新车图片更多>>

全新大轿跑预售,这才叫颜值回归!理想同款激光雷达,仅11.98万 合资8AT出货,全新大轿跑大量搭载!高颜值仅13万 顶级高档宝马SUV!原装进口,近5米长,3.8秒破百,价格优惠30万 吉利“气派新车”迎来预售!酷似沃尔沃,1.5T/2.0T可选,10万级 全球底盘,超有型的奥迪SUV!低至13万多,有颜值,操控强 奇瑞造了一辆L7!冰箱+彩电+大床,还有混动7座!号称13万内最强 雷克萨斯中大型SUV上市!8AT+全时四驱,比现款便宜了很多! 颜值大轿跑来了!奥迪A6L同级,混动/纯电可选,大疆智驾或10万级 13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V