首页 > 新车测评 > 新车测评 > 定位豪华C级车,指导价42.8万,测评蔚来ET7,会是你的菜吗?

定位豪华C级车,指导价42.8万,测评蔚来ET7,会是你的菜吗?

发布时间:2024-08-14 20:49:31

新能源车越来越受欢迎这是不争的事实,很多用户看重的是新能源车的经济性,毕竟现在这种油价,相比起新能源车电费消耗,可以说每个月的能耗费用支持就多了许多。当然对于豪华车,可能并不太注重能耗,但新能源车在智能化、性能方面的优势又成了高端消费人群眼里的香饽饽,那么一款四五十万的豪华电动新能源车会给我们带来什么样的体验呢?今天小编就带大家了解下指导价为42.8万的蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版这款车。


蔚来ET7在外观设计上延续了品牌家族式的设计语言,采用了封闭式进气格栅和分体式大灯的布局,整体是营造出了时尚且大气的视觉感受。车辆的前脸设计通过简洁的线条和元素,同时也传递出一种未来感和科技感。


在车身侧面,蔚来ET7的腰身线条流畅且饱满,与隐藏式门把手的设计巧妙融合,增强了车身侧面的整体感和美观度。此外,大溜背的造型设计赋予了车辆侧面一种优雅的气质,加上下沉式车头,营造出溜背式的造型,还能够降低整车的风阻系数。轮毂则是采用了双色运动式20寸大轮毂,高配车型是21寸大轮毂,和整车中大型车的产品定位相符。


来到车尾,蔚来ET7尾部设计比较立体,微微上翘的小鸭尾加上贯穿式的尾灯组设计,有着较高的视觉辨识度。而后保险杠向外突出,加之底部宽大的后包围设计,让车尾看起来比较厚实。就颜值来看,我认为蔚来ET7的外观设计是比较优雅、大气的,符合当下年轻人的审美。


蔚来ET7的车内设计采用了环抱式座舱布局,能够为乘客提供一种被包围的安全感和舒适感。内饰采用了双拼色配色方案,结合简洁的中控台布局,营造出一种清新的视觉体验。车内的大部分区域都使用了软性材质进行包裹,以提升触感的舒适性,而在中控台、扶手等关键区域,还巧妙地融入了木纹饰板装饰,这不仅增强了内饰的美观度,也提升了整体的档次感。


方向盘采用了双辐式设计,并且配备了记忆和加热功能,12.8英寸的中控大屏为全系标配,内置Banyan榕智能系统,支持GPS导航、车联网、5G网络、OTA升级、面部识别和语音识别控制等功能,与此24款车型还升级了高通骁龙8295智能芯片,算力的提升让整个车机的操作更顺畅,当然大量的算力冗余可以支持未来系统、应用的多次升级。在其它配置方面,还有256色车内氛围灯、手机无线充电、HUD抬头显示等等一系列配置。


在智能驾驶领域,蔚来ET7全系车型均配备了4颗NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片和NIO Aquila辅驾操作系统,芯片的算力高达1016 TOPS,为智能驾驶功能提供了强大的计算支持。硬件配置方面,蔚来ET7装备了12个超声波雷达、11个车外摄像头、5个毫米波雷达以及1个激光雷达,这些传感器的协同工作使得车辆能够实现自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、高速路段导航辅助驾驶以及自动泊车入位等高级智能驾驶功能。此外,蔚来ET7还配备了一系列主动安全技术,包括主动刹车、并线辅助、车道保持辅助和道路交通标识识别等,这些功能在提高驾驶安全性的同时,也极大地提升了驾驶的便捷性。


在空间表现方面,蔚来ET7的长宽高分别为5101x1987x1509mm,轴距达到了3060mm,标准的中大型车水平。我身高是1.77米,坐在前排调整好合适坐姿之后,前排头部空间约为一拳三指,头部空间宽裕。后排座椅支持前后移动和靠背角度调节,而且在调节后能够提供宽裕的乘坐空间,膝盖距离前排座椅拥有三拳的空间余量,可以允轻松跷二郎腿。此外,蔚来ET7的前后排座椅均配备了加热、通风和按摩功能,这些舒适性配置可以说是非常实用了。


在动力性能方面,蔚来ET7全系车型均配备了前后双电机布局,总功率达到480千瓦(653马力),峰值扭矩为850牛·米。得益于电动四驱系统,蔚来ET7的百公里加速时间仅为3.8秒。在续航能力方面,蔚来ET7配备了75千瓦时的磷酸铁锂电池与三元锂电池组合,根据CLTC标准,其纯电续航里程可达550公里,满足大多数日常出行需求没有问题。此外,在400V高压快充技术的加持下,蔚来ET7的充电效率极高,电量从10%充至80%仅需0.5小时,大大提升了充电便利性。加上蔚来的换电服务,长途出行也不用太过担心续航问题。


动态行驶感受:蔚来ET7在动力输出上展现了其电动车的典型特性,起步阶段的迅捷响应和轻盈的转向手感,提供了一种轻松愉悦的驾驶感受。在全力加速时,480kW的双电机布局释放出的强大扭矩,让推背感瞬间涌现,无论是城市穿梭还是高速超车,都能从容应对。在静谧性方面,蔚来ET7的多层隔音玻璃有效隔绝了外界噪音,为驾驶舱内营造了一个宁静的环境。悬挂系统方面,多连杆独立悬挂配合空气悬挂技术,不仅在过滤路面震动上表现出色,更在车辆的侧向稳定性上提供了良好的支撑,使得驾驶过程更加稳健。综合蔚来ET7的动态表现,可以客观地评价其为一款易于驾驶、稳定性强的高性能电动车。


经过深入的分析和试驾体验,蔚来ET7展现出了其在多个维度上的出色表现。综合考量蔚来ET7的外观设计、智能化配置、动力性能和乘坐舒适性,它无疑具备了强大的市场竞争力。对于预算在四五十万区间,寻求一款既适合商务场合又不失驾驶乐趣的豪华C级车的用户来说,蔚来ET7无疑是一个值得认真考虑的选择。

新车测评更多>>

不读博士,照样进OpenAI!o1核心成员现身说法了 华为FreeClip 2耳夹耳机确认支持Android设备豆包App唤醒 小米SU7、YU7下架熔岩橙配色 雷军:很帅但敢买的人太少了 深蓝S09汽车V5.1.0版本OTA,升级鸿蒙座舱HarmonySpace 5等 三星Galaxy S26系列手机配色与存储规格曝光 银河航天创始人徐鸣:手机直连卫星将引领6G通信革命 AMD CPU份额从1%冲到40% 苏姿丰回忆来时路:胜利来自3大转折点 周鸿祎:2026年全世界至少会出现100亿个智能体 百亿级公司在AI领域都算小公司 减少误触:宝马新专利曝光,给车载触摸屏加个“防抖条” 中国新型反无人机系统性能受关注:拦截距离可达3000米以上 华尔街担心产能过剩之际 台积电月度报告力证AI没降温 首台小米定制SU7 Ultra竞速红交付 车主喊话雷军:好东西自己会说话 马斯克预言更接近现实:特斯拉FSD v14.2已集成部分AI推理能力,有助于路线优化、自动泊车等功能决策 有米粉把REDMI K80至尊版改名王腾纪念版:本人笑哭 消息称OpenAI大力研发音频AI模型,加紧备战首款硬件设备 三大冠军!比亚迪2025年销售460万辆 海外年销量首次突破100万辆 AI浪潮推高存储芯片成本,分析师称未来一年消费电子或涨价两成 固态电池国标将至,终结“名词混战” 滴滴自动驾驶落地阿布扎比,中东成L4出海首站 LG与奔驰高管达成共识:加强下一代汽车零部件合作 上海两款外企大模型通过国家备案 高调喊出“奔驰永远是奔驰”,段建军的底气究竟从何而来 广汽总经理交棒,四大引擎驱动“新广汽”蝶变 上汽大众、上汽奥迪携新品亮相广州车展! Stellantis第三季度净营收增长13% 奔驰集团Q3利润大跌70% 保时捷第三季度亏损11亿美元 零跑汽车否认“一汽成最大股东”传闻,称消息不实 丰田CEO:暂未因安世半导体危机面临芯片短缺 DIY大神使用500个一次性电子烟:成功为自己房屋供电!