2024成都国际车展，奔驰携28款重磅车型亮相，无论燃油、纯电还是插电式混合动力，“油电同行 ”的多款力作“巴适得板”；科技豪华与浓郁四川自然人文元素完美融合的展台，将出行生活的松弛感拉满；看人气还得数奔驰展台！
C级C位 再添两款插电混动车型
人们常说“没答案时就选C”，足见奔驰C级车的市场认可度。本次车展，C级车再添两款明星车型。无须特别介绍两款插电混动车型的外观设计，毕竟C级车的外形设计经典到可引领审美。
全新长轴距GLC插电式混合动力SUV全球首秀。这是GLC家族推出的首款插混车型，采用奔驰第四代插电式混动技术，具备2套完整的油电动力驱动系统，有电没电、性能不变；WLTC工况下纯电续航达115公里，直流与交流充电都支持，非常实用。快充半小时电量可从10%提升至80%，5种驾驶模式与4种能量回收模式，彰显油电全能的强大实力，低至1.27升的百公里综合油耗极具吸引力。
同级首搭高通8295智能座舱芯片，确保智能交互丝滑流畅。配备源于迈巴赫的软枕、后排豪华中央扶手等中国专属配置，每个细节都彰显舒适豪华。
2024年款C 350 e L插电式混合动力运动轿车首次亮相。同样搭载奔驰第四代插混技术，WLTC工况下纯电续航达126公里，搭载同级首个高通8295智能座舱芯片、豪华品牌同级首个L2+导航辅助驾驶系统，带来极佳的高速智驾体验。
加长加厚的后排座椅以及天窗遮阳帘后排调节按键等中国专属豪华配置，将舒适豪华进行到底。
2024年款C 350 e L插混运动轿车与2024年款长轴距C级车，将于今年9月联袂上市，非常值得期待。
全新AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV上市 演绎性能豪华
作为梅赛德斯-AMG首款基于纯电平台正向研发的SUV车型，全新AMG EQE 53纯电SUV搭载由阿法特巴赫专属调校的AMG高性能三电系统，峰值功率达460千瓦、峰值扭矩955牛⋅米，零百加速仅需3.7秒。新车承袭纯粹赛道基因，纯电身份赋予其“非凡驾驭”更多可能，带来100%纯电实力+100%操控乐趣+100%性能豪华。厂商建议零售价为人民币86.34万元。
宜商宜家 新一代V级MPV车展首秀
刚上市的新一代奔驰V级MPV亮相车展。3,430毫米轴距和5,370毫米车长均为同级之最，内部有效车长达到3,844毫米，“得房率”高达71.58%，搭配灵活的对向座椅布局和同级唯一的独立第三排座椅，既是移动的会议室也是温馨的小客厅。
新一代V级MPV带来25项产品力全面升级。新车采用双外观设计，首次新增经典立标，格栅造型与S级一脉相承，19英寸轮毂设计源于迈巴赫，让新大V动静皆宜。
全新升级的12.3英寸双联屏搭配第二代MBUX智能人机交互系统，导航精准、语音贴心、娱乐丰富，化身智能“大V”。64色环境氛围照明系统覆盖全车空间、第二排座椅新增无线充电功能、冷热可调温控杯架与冰箱，有着“头等舱”的既视感。
新车搭载全新M254 2.0T发动机与48伏ISG智能电机系统，行驶品质更为卓越。L2级驾驶辅助系统配合如同“传音入密”的碰撞听力保护预防性安全系统、前排座椅中部气囊、3.3米同级最长侧气帘，以更全面的主被动防护定义豪华MPV安全新标准。
当然还有5大维度实力升级的最新改款纯电EQE,年款胜似改款；“最硬核”的全新G级越野车家族和全新AMG G 63；极致梦想迈巴赫.....想要最巴适的体验，还得亲临西博城4号展馆奔驰展台。
如果想换车，更有覆盖燃油、插电式混动、纯电全系的丰富产品矩阵的限时礼遇等着你，“国家补贴加倍，换新奔驰趁早”。
@一同君：
毋庸讳言，当下的中国汽车市场，整体进入行业内卷加剧，品牌销量下滑，焦虑情绪持续蔓延中。即便有着138年历史，经历无数跌宕起伏的梅赛德斯-奔驰，目前在中国市场也面临着挑战和压力。但深耕中国近40年的奔驰品牌，“油电同质、油电同智”的多元强大产品矩阵、不可复制的品牌体验仍是奔驰最核心的竞争力。套用一句金融术语“奔驰品牌的市场工具箱还很丰富”。
相信，随着科技创新带来更多贴近消费者的产品和市场的转型企稳，梅赛德斯-奔驰汽车一定会栉风沐雨，继续大步奔驰！
