2014年至2023年持续投资中国超1000亿后，梅赛德斯-奔驰又有大动作了。9月4日，封面新闻从梅赛德斯-奔驰集团最新获悉：根据集团业务规划，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。
自2025年起，梅赛德斯-奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV 新车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。其中，长轴距GLE SUV 新车型首次由中国团队主导研发，将提供中国专属的舒适体验和先进的智能科技。
梅赛德斯-奔驰集团转型的战略布局、先进的技术创新、最新的重磅产品都将继续以“中国速度”在华落地。通过这些在中国的投资，梅赛德斯-奔驰将进一步参与北京、福州及周边地区的高端制造业、新能源汽车、智能网联汽车及相关产业链发展，为当地新质生产力和产业集群发展注入新动能。伴随中国进一步扩大高水平对外开放，梅赛德斯-奔驰将充分发挥产业先锋优势，与中国伙伴们携手共进，为中国汽车产业和现代化发展贡献力量。
【梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）】
近期，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）2024年第四次访华。他表示：“中国市场是梅赛德斯-奔驰集团全球战略的重要支柱之一，也是我们电动化转型和科技创新的重要驱动力。梅赛德斯-奔驰一直致力于在中国长期投入，深度参与并助力中国汽车产业的升级，在不断超越中国客户期待的同时，不断提升梅赛德斯-奔驰在中国及全球的竞争力。我们将继续秉持‘在华发展，与华共进’的初心，携手中国伙伴共享长期发展机遇。”
【梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）】
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“中国是全球最富活力的市场之一，这里不仅有我们全球最年轻的客户群，还有最为完善的产业链和卓越的合作伙伴。近年来，梅赛德斯-奔驰积极把握产业转型机遇，不断扩大与中国伙伴在智能网联汽车、新能源领域的创新合作，推出中国客户青睐的科技和产品。携手北汽集团等合作伙伴，我们将继续在华投入，为梅赛德斯-奔驰中国业务发展和全球创新注入新动能。”
【梅赛德斯-奔驰CLA级概念车】
具体来看，自2025年起，梅赛德斯-奔驰计划在与北汽集团的合资公司——北京奔驰汽车有限公司（北京奔驰）——投产基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台的全新车型，包括专为中国客户量身定制的全新纯电长轴距CLA车型。MMA平台全新车型的最新科技可以从去年展出的梅赛德斯-奔驰CLA级概念车一见端倪。CLA级概念车采用高效的800伏电气架构和同级领先的两档变速箱，从电池到车轮的综合能量转化效率达93%，可实现充电15分钟续航400公里，并带来12千瓦时/百公里的出色能效表现，成就电动时代的“1升油汽车”。