随着需求量的持续增涨，大空间MPV市场的竞争也日渐紧张起来，广汽传祺凭借传祺M6、M8等车型，树立了相对稳健的根基，但架不住这场“硬仗”难打，所以该品牌也在着手开疆拓土，这不，最近旗下的新车传祺E8+已经进入预售阶段，预售价23.58万-23.98万，正式上市后指导价或还会有浮动，本期我们先提前对新车的产品力做个了解。
青睐于MPV的用户大多对空间比较在意，所以这部分我们放到开头来讲，传祺E8+定位中型MPV，轴距2930mm，车长4920mm、车宽1900mm，座舱为2+2+3的七座布局，其中二排搭载独立的零重力座椅，支持一键放倒，不仅舒适度高，而且调节起来也方便快捷，该车的三排空间也不局促，小孩入座绰绰有余，在三区空调的加持下，还能独立调节温度冷暖。
传祺E8+的内饰装潢手法并不繁复，随处可见直来直往的线条勾勒，8.88英寸的全液晶仪表屏和14.6英寸的中控屏均是方方正正的造型，整体比较耐看。此外，新车的座舱包覆有大面积的软包材质，座椅表面还加入了精细的衔缝工艺和菱形压花，提升质感之余还能有效增强与人体的接触摩擦力，乘客能够坐的更稳。
传祺E8+引入笼式车身设计，全车高强度钢材的用料占比达75%，车身正面、侧面和顶部都具有较强的吸能抗压能力，安全刚性表现出色。另外，除了标配6气囊，传祺E8+还搭载较为完备的智能辅助驾驶系统，支持倒车车侧预警、DOW开门预警、车道居中保持等主动安全功能，进一步确保行车安全。
另外，传祺E8+的智能配置也同样可圈可点，支持前后4音区的可见即可说、连续性语音识别以及语音免唤醒，并且在高通8155芯片的硬件支持下，交互流畅性也得以保证。值得一提的是，新车还新增了HUAWEI HiCar互联映射功能，如果你的华为手机的用户，则可以将导航和影音在手机与车机之间进行无缝流转，方便又省事。
传祺E8+的外观不同于传统的商务MPV，该车偏向走年轻化路线，前脸采用当下流行的无边界格栅设计，内部中网自下而上有逐步加宽的趋势，塑造出丰富的层次感，而一体贯穿式日行灯则是有效拓展了车头的视觉宽度，显得更饱满大气。其车侧则通过提拉的裙线勾勒出立体感，搭配多幅式轮毂和悬浮式车顶，简约而不单调。