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别克26万跌至11万,2.0T爆237马力,超5米车长+铝合金底盘

发布时间:2024-09-21 09:54:56来源: 13041198719

别克“扛不住了”26万跌至11万,2.0T爆237马力,超5米车长+铝合金底盘, 行驶质感拉爆宝马5系,却无人懂!

 

老铁们,苏哥我又来啦!今天要聊的这台车,那可真是让人又爱又恨。说它爱,是因为这车是真香;说恨呢,是因为别克这波操作实在是太“打脸”了。啥情况?且听苏哥我细细道来。


这不,前两天苏哥我去4S店溜达,看到别克君威降价都快“裸奔”了!原本26万的车,现在直接腰斩到11万出头,这波操作属实给我整不会了。苏哥我寻思着,这是别克扛不住了吗?还是说这车有啥猫腻?带着这些疑问,苏哥我决定好好研究研究这台2023款别克君威652T智享版。

 

先说说外观。这车长度超过了5米,比很多B级车都要长。 前脸设计很有特点,格栅向中间收缩,看起来立体感十足 。两侧的LED大灯往上扬,配上下方的动感元素,整个前脸看着就很有气势。侧面有一条贯穿的腰线,像流星划过一样,看着就带感。尾部设计也不赖,整体向中间收缩,显得很紧凑。那双排气管一看就知道,这车肯定不是省油的主。


咱再来看看内饰。 整个中控台设计得很清爽,黑色钢琴烤漆配上银色装饰,看着就很高档 。方向盘是圆的,真皮包裹,握起来很舒服。中控屏是8英寸的,虽然不算大,但跟整个台面融合得很好。还有个亮点是换挡杆用的是按键式的,整个台面看起来更整洁了,很有科技范儿。


再说说空间。这车轴距有2829mm,后排腿部空间能放下三个拳头,180cm的个子坐在后面都不觉得挤。座椅是皮织混搭的,中间用的料子跟翻毛皮似的,坐着就觉得档次感满满。前排座椅还带加热功能,冬天再也不用受冻了。


动力方面,这车搭载的是2.0T发动机,马力有237匹,扭矩350N·m,配上9AT变速箱,这套动力总成在同级别里算是顶配了。 油耗表现也不错,综合油耗才7.1L/100km,对于这么大一台车来说,已经很省油了 。


最让苏哥我惊艳的是它的底盘。用料很足,还用了铝合金材质,整个底盘平整度很高。悬挂是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,这套组合可以让轮胎更好地贴合路面,抓地力和操控性都很出色。开起来那感觉,啧啧,真的是稳如老狗,高速上开着比宝马5系还舒服!


说到这儿,老铁们肯定会问,这么好的车,凭啥降价这么狠?苏哥我觉得,主要还是因为市场竞争太激烈了。就拿新能源车来说,像长安深蓝SL03这种车,售价也就16.79万,续航能到515km,还能0-100km加速5.9s,对燃油车的冲击可不小。


不过呢,新能源车也有它的短板。充电麻烦,长途出行还是有点悬。相比之下,别克君威这种传统燃油车,想去哪儿就去哪儿,完全不用担心半路没电。


这台别克君威真的是被低估了。外观够霸气,内饰够高级,动力够强,底盘够硬,关键是现在价格还这么便宜,简直就是“真香”警告啊!


老铁们,这样的车子,你爱了吗?要是你有26万的预算,会不会考虑直接把这台别克君威带回家?欢迎在评论区告诉苏哥我你的想法!

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