首页 > 新车图片 > 新车图片 > 颜值与设计感堪比华为,南卡Ultra耳夹式耳机的又一种体验

颜值与设计感堪比华为,南卡Ultra耳夹式耳机的又一种体验

发布时间:2024-09-22 17:28:24来源: 13041198719

小伙伴们!咱们都知道,开放式耳机现在可是越来越流行了,作为通勤佩戴的耳机,那么首要就要舒适感。

今天要跟大家聊聊我最近入手的0感佩戴的蓝牙耳机,就是这款南卡Ultra,采用耳夹式的佩戴,基本感觉不到佩戴感,适合通勤日用以及运动佩戴,加上南卡多年的音频沉淀,音质耐听好听。

 

说实话,第一次让我感觉耳机的充电仓,也可做的这么精致好看,设计得既小巧又实用,打开舱盖,耳机就自动开机,跟手机一配对,秒连成功,简直不要太方便!出门的时候,往包里一扔,说走就走,再也不怕耳机线乱糟糟了。

 

充电仓与耳机都采用幻影黑的配色,配上那高光质感,高端大气上档次,又不失时尚感,对于颜值党来说,初见外观设计,就能爱上这款耳机。

 

特别是那夹耳式的设计,搭配上南卡独家的C-Hook 2.0舒适科技,戴上它就像没戴一样,轻柔地贴合在耳廓上,完全没有入耳式耳机的那种堵塞感。就算戴上一整天,耳朵也还是舒舒服服的,没有一点不适。

 

双耳机看着个头不小,但,单耳只有5.5克重,轻得就像一片羽毛。材质上,南卡也是下足了功夫,选用了航空级亲肤材料,摸起来柔软细腻,就像是婴儿肌肤一般。这种材料还特别耐用,随意拉伸都不会变形,自动回弹,用个几年都不是问题。

 

音质方面,南卡Ultra更是没让我失望,采用了三阶磁路设计,音质提升了好几个档次。还有那个TiCeram™类钛金陶瓷复合振膜材料,简直就是音频界的黑科技,能够有效降低音频失真,让声音更加纯净、真实。

试听几天,不管是流行音乐还是轻音乐,都能展现丰富的细节感,没有杂音、电流声,声音入耳的延展性很不错,与入耳式的体验,真的有点不相上下了!

 

蓝牙5.4芯片也是这款耳机的一大亮点,连接速度快,稳定性强,抗干扰能力也是杠杠的。无论是听歌还是打电话,都没有出现过断连或者卡顿的情况。而且,它的数据传输速度更快,音频传输更加流畅;能耗更低,续航时间更长;通信延迟也更低,让用户的听觉体验更上一层楼。

 

新车图片更多>>

福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V 新款哈弗猛龙实车谍照曝光,换装新前脸,方形大灯+直瀑式格栅 新款标致MPV海外上市,侧滑门,5/7座都有,约合人民币22万元起 新款大众探岳将上市,轴距加长60mm,两种前脸,三种动力 24小时订单破5000台,领克Z10这次真的切中了国人的用车需求? 夏普也要造车了:首款车型曝光,外观很个性,侧滑门,车内带电视 还是五菱懂国人!配2C快充,价格比特斯拉低3倍,星光值得买吗? 专为国人造好车!5座布局,好看又好开,缤果SUV五座版即将上市 新款丰田RAV4荣放上市,外观小改,价格下降,售16.98万元起 青春版GL8?用更省油的1.5T插混,省略商务需求便宜16万 BJ60雷霆极限硬核测试,凭什么它能成为同级安全担当? 混动风云 双星闪耀 —— 风云T9&T10全国媒体试驾会圆满落幕 车不错,但韩系车的关注度似乎偏低!探店实拍北京现代第五代胜达 增配不加价?不!2025款福特锐界L降价3000,22.68万起售! 丰田在中国用60年时间,证明了共创共赢的价值 荣威D7 DMH世界冠军版上市,一口价9.98万起,续航是看点 25款福特锐界L混动上市,24.68万元享混动大七座SUV 鸿蒙持续优化,华为Mate 70有望新增玄机感知技术 一加13真机视频曝光:告别家族式合页设计,下周见!