特斯拉的交付量再次增长，这得益于 Cybertruck 的加速生产，以及这家电动汽车巨头采取的刺激需求的激励措施，这些措施有效抵消了中国市场新竞争者的冲击。 这为特斯拉股价在即将于 10 月 10 日举行的自动驾驶出租车揭幕活动之前持续反弹奠定了基础。
根据特斯拉在投资者关系报告中发布的一致预期，华尔街分析师预计这家电动汽车巨头在2024年第三季度的交付量将达到461978辆，其中仅Model 3/Y的交付量就达到了一致预期的433800辆。
此外，以准确预测特斯拉季度交付量而闻名的特洛伊-特斯里克（Troy Teslike）预计，这家电动汽车巨头在刚刚结束的季度将交付 472，000 辆汽车，这是自 2021 年以来相对于华尔街一致预期的最大正三角。
这就是问题的关键所在。 就在刚才，特斯拉披露 2024 年第三季度的交付量为 462890 辆，而生产水平为 469796 辆。，特斯拉今年第二季度的交付量为443956辆，而产量水平为410831辆。
特斯拉共交付了 439975 台 Model 3/Y，以及 26128 台其他车型，包括 Cybertruck。
2024 年第二季度末，该公司的成品库存天数（也称为全球汽车库存供应天数）指标为 18 ，这是基于 106549 辆的库存水平和 5919.413 辆的日均交付率（假设一个季度为 75 个工作日）计算得出的。 2024 年第三季度，特斯拉的 FG 库存天数增至 18.38 天，这是基于 113455 辆的新库存水平和 6171.867 辆的日均交付率计算得出的。
截至发稿时，特斯拉股价在盘前交易中下跌了 4%。 年初至今，特斯拉股价基本持平。