首页 > 新车图片 > 新车图片 > 比亚迪员工爆料:我们这蛮多本科进来H级的,在这干4年,级别没长

比亚迪员工爆料:我们这蛮多本科进来H级的,在这干4年,级别没长

发布时间:2024-10-17 09:26:54来源: 13041198719
人都是很聪明的,就看谁去用,用的人不同,人表现出来的能力是不同的,强将手下无弱兵,说的就是这个道理。有些学生,在的班级不错,学习成绩也会不错,如果在的班级一般,学习大概率也一般。
 
环境对人的影响是很大的,想改变自己,就要寻找好的环境,孟母三迁大家都知道,如果你感觉周围的 环境,对自己的帮助不大,就要敢于去置换环境,圈子变了,人也会变化的。
 
一位比亚迪的员工爆料
我们这蛮多本科进来H级的,
我在这干了4年,级别没长,
还有一个工号五位数的老员工到现在还是H级
不管在哪家公司,晋升的名额都是少数的,除非你特别优秀,还有就是你跟领导关系很好,否则只靠工作能力很强,晋升还是有难度的。进了公司,想升职加薪,应该观察那些能够升职加薪的人,他们做到了哪些事情,他们跟领导的关系怎么样,他们为人处事是怎么样的,跟他们学习,跟他们请教,慢慢就能步他们的后尘。
 
比亚迪某员工说,自己本科进去的,工作了4年,级别没变化,还有一位同事跟自己情况也一样。经常有人看到这个情况,大家有没有联想到自己呢?工作几年之后,除了工龄增加了,其他都没变,有没有反思问题出在哪里了呢?看同时期的其他同事有晋升的吗?如果有,就说明自己的做法有问题,怎么去改变,才是该考虑的问题。
 
自己看自己是意识不到问题的,应该主动去跟领导沟通,否则进步是很小的。之前有个同事,觉得自己的工资低了,于是跟领导交流,领导立马给他涨薪了。为什么呢?平时他的工作表现不错,工作成绩各方面领导也很满意,跟领导协商之后,领导也给了涨薪了。
 
遇到问题,可以跟自己的直系领导沟通,让他指出自己的问题,给予建议。如果不好意思跟领导交流,跟那些比较优秀的员工去交流,获取到的答案和建议,对自己成长会更有帮助。
 
 
在企业里面,搞定工作远比搞定人更难,大家都知道嫡系这个概念,能成为嫡系的永远都是少数。你做不到的事情,才是你值得去花时间研究,你能做到的事情,说明大家都能做到。研究人性,比研究技术更难,大家说呢?抱怨是解决不了问题的,只有找出问题的根结所在,对症下药,才能找到适合自己的发展方向,才能得到改善。
 
不止是比亚迪如此,其他公司也是一样的。如果你是老板,你愿意用用哪些人呢?换位思考一下,也许对一些问题理解就更深刻。

新车图片更多>>

福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V 新款哈弗猛龙实车谍照曝光,换装新前脸,方形大灯+直瀑式格栅 新款标致MPV海外上市,侧滑门,5/7座都有,约合人民币22万元起 新款大众探岳将上市,轴距加长60mm,两种前脸,三种动力 24小时订单破5000台,领克Z10这次真的切中了国人的用车需求? 夏普也要造车了:首款车型曝光,外观很个性,侧滑门,车内带电视 还是五菱懂国人!配2C快充,价格比特斯拉低3倍,星光值得买吗? 专为国人造好车!5座布局,好看又好开,缤果SUV五座版即将上市 新款丰田RAV4荣放上市,外观小改,价格下降,售16.98万元起 青春版GL8?用更省油的1.5T插混,省略商务需求便宜16万 BJ60雷霆极限硬核测试,凭什么它能成为同级安全担当? 混动风云 双星闪耀 —— 风云T9&T10全国媒体试驾会圆满落幕 车不错,但韩系车的关注度似乎偏低!探店实拍北京现代第五代胜达 增配不加价?不!2025款福特锐界L降价3000,22.68万起售! 丰田在中国用60年时间,证明了共创共赢的价值 荣威D7 DMH世界冠军版上市,一口价9.98万起,续航是看点 25款福特锐界L混动上市,24.68万元享混动大七座SUV 鸿蒙持续优化,华为Mate 70有望新增玄机感知技术 一加13真机视频曝光:告别家族式合页设计,下周见!