在国人的印象中，只要说起轿车，可能很多人首先想到的就是经典的三厢车型，或者时下流行的猎装版车型。曾经风靡一时飞度（GK5）、思域Type R、高尔夫R、福克斯RS、梅甘娜RS也被年轻人遗忘。别看这些车的身材娇小，可是是一样能够帮大家遮风挡雨，不仅能在城市通勤代步，也能下赛道跑圈，动力、性能和操控更是能满足玩家的所有需求。如今大众带来的全新高尔夫GTI，原车自带运动化套件，还换装了EA888系列的2.0T发动机，还将配备差速器和优化过的Vehicle Dynamics Manager系统，动力性能都有很大提升。大众的两厢车，轴距2631mm，运动化套件加持，220马力，7.2s破百。
颜值设计层面，全新高尔夫GTI与此前发布的海外版保持一致，前脸在很多细节地方做出了一定的调整，蚌壳式的前舱盖加入了左右对称的棱线，贯穿式的红色、白色和黑色三条横幅式装饰条，让前格栅层次感分明，扁平化的大众车标Logo，还有左下角的GTI银色徽标，还有两侧经典的多边形大灯内部融入了大众IQ light矩阵式光源、IQ light自适应调节远光照明系统 ID.Light智能交互呼吸灯，科技感与时俱进。下包围采用比较夸张的设计风格，两侧新增了“小獠牙”造型，中间半镂空的黑色蜂窝中网两侧还有各五个LED雾灯设计，变得更加精致。
车尾呈现出梯形的轮廓，巨大的黑色后扰流板采用镂空式设计，黑色的底部扩散器搭配着双边双出的炮筒式银色排气，极具运动气息。两侧多边形尾灯经过熏黑处理，重新设计的LED光源，也带来了很高的辨识度。车标下方还有醒目的GTI红色徽标。
新一代高尔夫GTI采用了经典的白色涂装，两厢版车身让人越看越喜欢，弧线形的车顶加入了一整面的穹顶天窗设计，黑色的车窗装饰条与全车黑色隐私玻璃融为一体，还加入了低风阻的黑色反光镜外壳，下方还有GTI徽标，再配上全新的双五辐轮圈和红色的制动卡钳，营造出浓郁的运动气息。车身尺寸方面，全新高尔夫GTI车身长宽高分别为4289/1788/1468mm，轴距为2631mm。定位于紧凑型车，车身三围与高尔夫R不相上下，车内空间显得中规中矩，但该车的行李厢却有着380L-1237L的容积，整车配重1130kg。在跑车圈子流传着一句话：“大十匹不如轻十斤”。
内饰依旧是大众汽车古典的设计风格，整体布局也不需要改变什么，这就是一种经典的传承。环抱式的座舱采用了大面积黑色高档软性材质铺陈，还加入了红色装饰元素的点缀、亮黑色钢琴烤漆装饰面板以及银色金属材质的装饰，提升了整车的档次感。前排配备了桶装赛车座椅，加宽加厚的坐垫侧翼、靠背侧翼和肩部侧翼，带来了更好的包裹感。中控台偏向于驾驶员一侧，贯穿式的空调出风口和不同种材质的交替混搭，层次感更加丰富，凸显出以驾驶者为中心的设计。
方向盘采用了两种材质包裹，多功能按键的两侧采用了吸汗防滑性更好的复合纤维材质，其余的部分是黑色真皮材质，红色的手工缝线也更加激进、运动。科技感方面，它配备了全液晶双联大屏，支持在线导航、语音交互和无线投屏等诸多功能，类似保时捷911的小巧而精致的换挡手柄，还有后方精致的大颗粒按键，很有艺术感。
核心方面，高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机，最大输出功率162千瓦，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，预计传动系统会匹配7速双离合变速箱，还对S或S+模式下的双离合自动变速箱换挡逻辑进行了优化，升挡速度能达到惊人的10ms以内。百公里加速7.2s以内，油箱容积51L，百公里油耗低至6.8L，主打居家实用。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，同时，新车还将配备差速器和优化过的Vehicle Dynamics Manager系统，将会带来更好的操控体验。
点评：在众多两厢车型中，大众Polo、大众Golf高尔夫一直都是不可或缺的一部分，更是大家茶余饭后津津乐道的车型。如今三厢车型成为时代的主流，消费者的审美也发生了变化，很多人都开始遗忘了两厢版车型的优势，造型精致小巧、好停车、操控性好，实用性也一样不差，燃油经济性也更加出色。就连本田飞度（gk5）、大众Polo、Golf也开始向新能源转型。也许燃油版两厢车型真的要成为过去时了。还没买车的小伙伴们，你们是更加喜欢三厢版车型，还是会为了情怀选择两厢版车型呢？