本期谍影将向您介绍奥迪用来接替RS4 Avant的RS5 Avant，以及装上了内燃机的奔驰第二代EQC的最新进展。此外，奔驰GLE的第二次改款也透露出更多的细节。
奥迪RS5 Avant
新一届西装暴徒到来
作为RS4 Avant的后继者，RS5 Avant在今年3月份曾经出现在北极圈附近。半年多后我们再次见到它，看起来伪装之下的测试车已经基本达到可以投入量产的程度了。
这辆奥迪高性能家族的最新成员具有十分鲜明的宽体特征，车头的大号进气格栅宛如要把竞争对手吃掉的血盆大口。另外，这次我们拍摄到的测试车换上了量产的后保险杠和后翼子板，还有两支尺寸夸张的椭圆形排气管——它们比RS4 Avant上的大了不止一圈。
如同AMG C63一样，奥迪RS5 Avant也将配备插电式混合动力系统。相对于AMG只有四个气缸的发动机，奥迪的双涡轮增压V6发动机显然更符合“高性能”这个名头，即便总功率未必能高多少（AMG C63功率高达680马力），但至少它能提供更加动听的声浪。
除了这款Avant旅行车，RS5也将以轿车的形式出现，不过它的开发进度似乎落后于Avant。我们推测，奥迪RS5 Avant将在明年下半年正式发布。
奔驰EQC燃油版
什么？EQ装上了内燃机？
众所周知，EQ是奔驰为其纯电动车型家族取得名字。然而，最近出现的一辆测试车正在打破这个命名规律。
第二代EQC纯电版
大约一年前，奔驰第二代EQC开始了路测。而这一次，测试车在外形上看起来发生了不小的变化，主要体现在车头部分：发动机盖的线条经过了重新设计，同时在最前端还可以看到真正的进气格栅，伪装贴膜在这里也进行了打孔处理。这两点足以证明在发动机盖下装有一台内燃机。另外，这辆测试车还安装上了量产版本的尾灯。
奔驰已经表示过将在未来取消“EQ”这个系列名称，所以当这款我们称为EQC的车型问世时，它很可能将有一个新的名字。
为什么在一辆好端端的电动车里塞上一台内燃机呢？实际上原因很简单：欧洲市场的电动车销售并不如预期，加上排放法规的调整，很多汽车企业都在修改自己的电动转型路线图，不少燃油车型起死回生，也有的电动车型增加了燃油或是混动版本。
我们认为，这款车可能与同属MMA平台的CLA共享动力系统，其代号为M252 FAME的1.5升四缸发动机分三档功率——136马力、163马力和190马力，并且带有48伏轻混系统。基础型号仅提供前轮驱动，而4MATIC四驱系统需要进行选装。
纯电动的第二代EQC按计划要到明年晚些时候才会正式推出，考虑到奔驰在燃油车开发上的丰富经验，我们认为两种动力版本的车型很可能会同时问世。
奔驰GLE小改款
三叉星元素拉满
除了“电改油”的第二代EQC，奔驰还在对另一辆新款SUV进行测试，那就是小改款的GLE。当其测试车在上半年出现时，我们还曾怀疑它是不是全新的一代车型，目前来看，它就是这一代GLE在2018年诞生之后的第二次小改款。
在最新的这一批照片上，测试车最引人注目的莫过于位于大灯中的三叉星形日间行车灯了，每一侧的大灯中各有两组。车的前部还安装了重新设计的保险杠和进气格栅。虽然还被伪装着，但我们猜它的进气格栅将由无数小三叉星组成。
测试车的尾部从后风挡玻璃向下也都覆盖着伪装薄膜，不过从露出的尾灯中我们可以看到在其内部也有三叉星的图案。而后保险杠应该也进行了些许的调整。而在驾驶室内，新款GLE可能将会安装横贯驾驶室左右的MBUX超联屏，多半是作为选装配置提供。
目前还不清楚它在机械层面会有多大的变化，现款GLE提供2.0T直列四缸鱼3.0T直列六缸发动机。它的亮相时间预计将在明年底或是2026年初。