日前，笔者从网络渠道获取到了一组小米YU7的无伪装实车图。作为小米汽车旗下首款SUV，小米YU7拥有3米的轴距以及接近5米的车长，动力方面搭载双电机四驱系统。据悉，小米YU7计划于2025年6月-7月期间上市，售价预计在30万-40万元区间。
外观方面，小米YU7的设计语言与小米SU7一脉相承，不同之处更多体现在车身形式层面。其中，小米YU7依旧配套水滴状的前大灯组，前包围进气口呈梯形样式，相关装饰件与小米SU7没有本质差异。
小米YU7采用溜背式车身造型，配搭长车头、宽阔的翼子板造型，与某个超跑品牌SUV车型有几分相似。此外，小米SU7在车顶前端设置有激光雷达，这也意味着该车具备高阶智驾能力。但与小米SU7不同的是，小米YU7采用了隐藏式门把手设计。
小米YU7的尾部运用诸多运动化元素，除了尾灯组上方的“鸭尾”造型，车顶后方还设置有镂空式扰流板。此外，小米YU7的尾灯组及后包围造型与小米SU7基本一致，牌照安装区设置在后包围中间，有助于降低车尾的视觉重心。车身尺寸方面，申报信息显示小米YU7的长宽高分别为4999/1996/1600毫米，轴距为3000毫米，预计定位中大型SUV。
此前小米YU7在工信部申报了双电机版本，搭载最大功率220千瓦的前电机与最大功率288千瓦的后电机，最高车速253公里/小时，并匹配三元锂电池作为储能装置，不过电池组规格及续航数据还有待小米汽车官方进一步公布。
自雷军宣布造车起，小米汽车的一举一动均受到外界广泛关注，可以说是一个自带流量的新势力品牌。而作为品牌的开山之作，小米SU7今年3月上市至今，市场表现颇为强势，近两个月交付新车数量均超过了2万台，跻身中大型车细分领域第一梯队。
从现有信息来看，小米YU7未来在市场中的主要竞品或锁定特斯拉Model Y，同时阿维塔11、蔚来EC6等车型预计也与其形成竞争关系。有关小米YU7的更多信息，笔者将持续保持关注。