CT5现在售价差不多28万到34万，但能优惠11万多，最低只要18万。这车跟宝马3系一个级别，排量也比奔驰C级大，不过后排空间不如XT5。上个月卖了三千多台，这个销量在同级里还算可以的。
有个哥们买的是CT6，标价三十多万现在能便宜十万，裸车27万左右。这车车身五米二多，轴距超过三米，但上个月只卖出去两百多台。可能因为价格还是比奥迪A6L贵点，但操控性能不错，跑高速稳当。
XT5现在最划算，标价四十几万能便宜十六万，裸车二十几万。这车是四驱的，上个月卖了近三千台。空间比CT5大，后排坐三个人也不挤，而且新款内饰升级了，很多老车主说车子隔音好，开起来扎实。
XT6定位中大型SUV，标价四十多万现在能便宜十万，裸车三十多万。这个尺寸跟奔驰GLC差不多，但GLC是中型SUV，价格还贵点。不过上个月XT6只卖了三百台，可能大家觉得这么大个头日常用不太方便。
XT4价格降得也多，标价二十多万能便宜七万，裸车十五万左右。但销量特别惨，上个月只有三百多台。之前一年能卖五万台，现在连十分之一都不到。可能是换了1.5T发动机，动力弱了点，年轻人觉得没意思。
还有个新能源车IQ锐歌，一开始卖五十万，现在能便宜十一万，两驱版本下来三十万出头。这是凯迪拉克首款电动车，充电续航应该也可以，不过买的人有多少不清楚，店里人说还在调整价格。
CT4和GT4这种小车也降价了，CT4裸车十六万，GT4最低十四万，但销量还不如XT4。感觉凯迪拉克现在全系都在使劲降价，应该是想靠价格吸引消费者。不过这么多车型降幅这么大，可能真是在国内市场遇到问题了。
听说雪佛兰要退出中国，所以大家担心凯迪拉克会不会也这样。但凯迪拉克销量还是有的，特别是XT5这种SUV卖得还不错。可能他们只是想通过降价清理库存，给新车让路。