家人们，最近汽车圈那可是炸开了锅，又一枚重磅炸弹来袭！就在最新一期工信部申报信息里，就像在宝藏地图上找到了新标记，眼尖的车友们发现了别克GL8陆尊PHEV的全新秘密——新车型要闪亮登场啦！这次新车最让人热血沸腾的点，莫过于要把“心脏”电池从磷酸铁锂换成三元锂电池。这操作简直就像给一位武林高手换了一套顶级内功心法，谁能不好奇它后续会带来怎样的惊艳表现？今天咱就好好唠唠。
先瞧瞧这外观，新款GL8陆尊PHEV还是那个MPV界的“老大哥”，气场一点没丢。家族式前脸就像自带王者光环，稳重大气得很。展翼式分体大灯，恰似一对炯炯有神的鹰眼，犀利又夺目，搭配上那个夸张的超大梯形进气格栅，仿佛在霸气宣告：“道路，我才是主宰！”往路上一停，周围的车瞬间都变成了陪衬，气场直接爆表。再看车尾，设计简洁又不失大气，前翼子板和车尾那醒目的“Avenir”标识，就像奢侈品上的logo，把豪华感彰显得淋漓尽致，狠狠拿捏住了。尺寸方面，5219/1878/1807mm的长宽高，3088mm的轴距 ，这完全就是个“巨无霸”，不管是一大家子人出门旅游，还是拉点货物，空间都绰绰有余，宽敞得很。
说到动力，这一直是GL8陆尊PHEV的拿手好戏。这次新车依旧采用插电混动的绝佳组合，1.5T发动机和电机强强联手，一个像沉稳可靠的老将，稳扎稳打输出动力；一个似爆发力十足的猛将，主打瞬间爆发。发动机最大功率132kW，电机最大功率160kW ，这动力水平，不管是城市里灵活穿梭，还是高速上畅快驰骋，都不在话下，完全不用担心动力不够。更绝的是，这次它换上了江苏正力新能的三元锂电池组，这就好比给手机换上了一块超强续航的新电池，能量满满。
咱再深入聊聊这块电池。现在在售车型用的是24.4度的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池虽说安全性堪称“钢铁堡垒”，非常靠谱，但在能量密度这块，和三元锂电池比起来，确实有点小逊色。车企这次给车子“换芯”，很明显就是想在不改变电池体积和重量的情况下，给车子的续航来个大升级。不过问题也来了，新车电池容量到底会是多少呢？我仔细琢磨了一下，肯定不会太夸张。一方面，不能和老款车型续航差距拉得太大，不然老车主肯定心里不乐意，感觉自己被“背叛”了；另一方面，还得和定位稍低的陆尚车型保持距离，不然自家两款车争得你死我活，对品牌可没好处。所以我大胆预测，这块三元锂电池的容量估计不会超过30度，这样既能有一定的升级，给消费者带来新鲜感，又不会破坏现有的产品布局，车企这商业头脑，不得不服！总的来说，这款新车真的太值得期待了，就盼着它赶紧上市，看看能不能给咱们带来更多意想不到的惊喜，到时候我一定第一时间去体验体验！