五菱汽车作为中国汽车市场中极具代表性的品牌之一，经历了从早期的本土自主研发到后期通过合资方式实现技术升级的转变，始终紧密贴合中国消费者的真实需求。五菱坚持“人民需要什么，我们就造什么”的理念，这不仅是口号，更体现在其不断丰富和调整产品线的具体实践中。从早期大家熟悉的五菱面包车、微型货车，到如今在新能源领域的积极布局，上汽通用五菱紧跟市场趋势，持续推出符合消费者期待的产品。近期，五菱又为市场带来了新成员——2025款五菱星光，并已正式开启预售。本次新车面向不同需求推出了三款车型，分别是510公里智能进阶型、610公里智能进阶型及610公里智能旗舰型，三款车型的预售价分别定为10.98万元、11.98万元和12.98万元。如果你正关注亲民型新能源家用轿车，那么五菱星光的这一次更新值得重点关注。
从整体设计风格来看，五菱星光2025款给人的第一印象是焕然一新，整体造型展现出修长与精致兼具的气质。与五菱以往偏重功能性的车型曾经在消费者心中留下的“工具车”形象不同，这款新车的设计更显现代感与时尚感。车头部分尤为吸引眼球，采用了封闭式进气格栅搭配分体式大灯组的设计布局，体现出简洁俐落的线条，既整洁又不失个性。运动风格的包围搭配银色点缀，使得整车前脸低调而不失高级感，设计上的细腻处理显然是针对年轻消费者审美偏好进行的精准把握。它并没有追求浮夸的张扬，但设计语言具备明显的时代感和辨识度，充分展现出五菱对于新时代家用车市场的理解。
车身侧面则进一步强化了年轻动感与空间实用的结合感。新车长度达到4835毫米，宽度为1860毫米，高度则为1515毫米，轴距则达2800毫米，尽管官方将其定位为紧凑型轿车，但从这些数据上看，五菱星光的尺寸实则逼近传统B级轿车水平，这为车内营造宽敞空间奠定了坚实的基础。侧面造型采用了时下流行的溜背设计，带来了较强的流线感和视觉上的修长效果。搭配动感的车身结构和锋利的刀锋式轮毂，这款车在运动感上有一定表现，但整体张力适中，既不显突兀，也与该车主营的家用市场定位相匹配。整个侧面设计给人一种既实用又不乏时尚轻盈感的印象，十分适合追求性价比又不愿牺牲颜值的家用车消费者。
进入车内后，空间的感受尤为显著，内饰设计走的是简约而不简单的路线。中控台布局规整，层次分明，整体布局干净利落，省去了过多冗余装饰，保持了功能的集中与实用。最亮眼的配置当属8.8英寸的仪表盘与15.6英寸的中控大屏，二者尺寸上拉开明显反差，凸显出中控屏在信息交互中的核心地位。中控屏画面清晰，功能分布合理，触控操作灵敏顺滑。车辆搭载了先进的灵犀Ling OS车机系统，支持语音和触摸两种操作模式，提升了使用便捷性。通过语音即可完成导航、音乐播放及车辆设置等多项操作，大幅降低驾驶时的操作负担，提高驾驶安全性。比如说驾车过程中无需分神点击，只需语音指令即可迅速响应，这对日常使用无疑是非常实用且人性化的设计。
除了智能交互系统，五菱星光在配置方面也表现得非常全面，充分照顾到了家庭用户的多样化需求。智能辅助驾驶系统涵盖了定速巡航、上坡辅助、自动驻车等功能，有效减轻了驾驶者在复杂路况和停车场景下的负担。车辆还支持无钥匙进入、远程启动以及外后视镜加热等实用配置，为用户的日常用车增添了不少便利。车内配备的PM2.5空气过滤装置，则为空气质量敏感的用户提供额外保障，尤其适合城市环境复杂的家庭。安全方面，配备了倒车影像、后驻车雷达和360度全景影像系统，这些功能覆盖了停车入库的多个死角，无论是新手司机还是长期开车的用户，都能够感受到这套配置带来的极大安心与方便。
在空间表现方面，五菱星光EV提供的宽敞环境令人印象深刻。以一位身高180厘米的成年男性为例，坐在前排时头部仍然有一拳左右的余量，后排腿部空间更是宽裕，达到两拳多的距离水平。这意味着车内空间不仅适合短途日常通勤，还能轻松应付多人的长期出行需求。大空间同时也提升了舒适体验，无论是载物还是坐人，都能够满足绝大多数家庭的需求。如此宽敞的内部空间，已超越许多同级别紧凑型电动车，甚至比肩传统B级车，让家庭出行更为惬意和自在。