1.8月全球电动汽车销量增速放缓至15%
据市场研究公司Rho Motion发布的数据，8月全球纯电与插混汽车销量同比增长15%至170万辆，这一增速创下今年1月以来的最低水平，反映出同比基数抬升带来的增长压力。全球新能源汽车市场在经历了一段高速增长期后，正进入一个新的调整阶段，各主要市场呈现出不同的发展态势。
中国市场增速由上半年平均36%大幅降至6%，但预计第四季度在补贴资金到位以及季节性需求带动下仍将回升。尽管下调了2025年全球销量目标，但吉利、小鹏、蔚来等车企8月均创下销量新高，本土竞争加剧。欧洲销量同比劲增48%，北美增长13%，其他市场更大涨56%，部分弥补了中国市场的放缓。该机构指出，美国因税收优惠即将到期，8月销量可能创纪录，9月仍有望保持强劲，但之后或将回落。
2.八家车企入围中国企业500强
中国企业联合会、中国企业家协会发布了“中国企业500强”榜单，该榜单以2024年企业营业收入为入围标准，入围门槛较上年提高5.79亿元至479.6亿元。营收超过1,000亿元的企业数量为267家，较上年增加14家，千亿元级企业占比达53.4%。国企、民企入围企业数量保持基本均衡格局，分别为251家、249家。
在中国企业500强榜单中，汽车企业的表现尤为引人注目，八位选手成功入围前100名。他们分别是排在第26位的比亚迪，排在第36位的上汽，排在第39位的吉利，排在第41位的一汽，排在第50位的北汽，排在第58位的奇瑞，排在第65位的广汽，以及排在第73位的东风。
3.奔驰否认与宝马发动机合作传闻
上个月，包括德国权威汽车媒体在内的多家媒体报道，奔驰和宝马正在进行深入的谈判，预计从2027年开始，奔驰的多款车型会使用宝马的2.0T发动机（B48），范围涵盖了从小型CLA级轿车、GLA级SUV到E级等大型车型。报道称，此举旨在填补奔驰在符合欧7标准且适用于插电式混合动力应用发动机方面的空白。
针对近期盛传的宝马将向奔驰供应四缸发动机传闻，奔驰CTO马库斯·谢弗在慕尼黑车展上予以明确否认，并表示奔驰已自主研发了全新的模块化发动机家族，该系列涵盖所有排量，且完全满足欧7、中国国7及美国排放法规，基于MMA平台的新一代车型（如全新CLA）将全部采用奔驰自研的混合动力系统。奔驰通过此次表态向市场传递明确信号，即使在电动化转型期，传统动力系统的研发仍将是豪华品牌技术实力的重要体现。
4.比亚迪新款海豹07DM-i上市
2026款比亚迪海豹07DM-i推出4款配置，官方指导价14.98-18.68万元。作为年度改款，大灯组造型更简约并取消了下方的LED灯带，顶配车型还配备激光雷达，车身侧面换装全新五辐刀锋轮毂和辅助驾驶小蓝灯。内饰布局变化不大，主要是改用了怀挡式换挡机构，新增车载冷暖冰箱等。
辅助驾驶方面，提供天神之眼C-辅助驾驶三目版和天神之眼B-辅助驾驶激光版可选，均支持高快领航辅助驾驶、智能泊车等功能，后者还支持城市领航辅助驾驶。动力部分，全系搭载第五代DM技术，提供1.5L和1.5T插混可选，CLTC纯电续航分别为135km和230km。
5.哈弗大狗PLUS限时价10.98万起
大狗PLUS上市开售，5款配置限时焕新价10.98-15.78万元。这车是哈弗二代大狗的改款，车头调整为贯穿式风格，并配备尺更大的HAVAL英文标识。车身侧面，原有的银色饰条变更为黑色，轮眉增加的铆钉装饰与老款形成明显差异。车尾部分，品牌标识变更为长城的英文缩写“GWM”。
车内换装新样式的方向盘，换挡机构也改为了怀挡，还标配方向盘加热并增加儿童专属车内门把手；最新一代Coffee OS 3智能座舱系统让语音响应速度提升，车手互联也得到升级，支持更多手机系统，高德地图支持红绿灯状态显示等。动力部分，燃油版提供1.5T和2.0T发动机可选；插混版搭载Hi4智能四驱电混技术，CLTC纯电续航里程分别为105km和150km，还支持3.3kW的220V对外放电功能。
6.宝马调整经典蓝白车标
宝马在慕尼黑车展上发布新世代iX3时，悄然启用了经过细微调整的全新车标。新车标保留了外圈镀铬环，但取消了旧款中分隔黑色外环与蓝白图案的内圈镀铬线，以及划分蓝白区域的水平与垂直镀铬条。剩余的镀铬元素呈现出烟熏质感，使整体风格更加现代化。
另外，车标黑色区域由亮光改为哑光或丝绸质感，字母“BMW”更纤细，整体效果更扁平化。宝马方面表示，该徽标将首先应用于iX3，随后逐步推广至未来的新车型或改款车型。
7.比亚迪预警约100家车企将出局
近日，比亚迪执行副总裁李柯在慕尼黑车展上提出警告，中国新能源汽车行业将经历大规模洗牌。随着中国政府对行业非理性竞争的整治，约有100家车企可能在这场竞争中出局。李柯指出，中国现有车企过多，价格战一旦退潮，不具竞争力的企业将难以生存。过去许多车企依靠打折和优惠吸引消费者，但随着低价策略失效，不少整车厂将面临生存压力，最终被市场淘汰。
即使最后只剩下20家车企，李柯认为这个数字仍然过多。不仅比亚迪如此判断，咨询公司AlixPartners也曾预测，2024年中国汽车行业仍有129个品牌在售电动车及混合动力车，但到2030年，能保持财务可持续运营的品牌可能仅剩15 家。而小鹏汽车则更为激进地预测，全球汽车行业未来十年可能只剩下10家主要企业。
8.宝骏将发布10万级城市领航辅助
宝骏汽车发布了面向多款在售车型的分阶段OTA升级计划，并首次披露将在今年底推送行业首个10万级城市领航辅助功能。
根据官方信息，宝骏计划10月31日前为宝骏云海2024款、宝骏悦也、悦也Plus、云朵等五款车型陆续推送最新“灵语座舱”系统，更新内容包括车机界面交互、导航及个性化功能。宝骏享境将新增HiCar和Carlink手机互联支持，云海与悦也Plus也预计在今年年底实现手机互联功能升级。