首页 > 新车图片 > 新车图片 > 苹果高管承认iPhone应用支付竞争引入存在不足

苹果高管承认iPhone应用支付竞争引入存在不足

发布时间:2024-05-23 15:27:20来源: 15210273549

5月23日,据路透社等外媒消息,在近日举行的法庭听证会上,苹果公司高管菲尔·席勒(Phil Schiller)坦承,尽管法院已下令改造iPhone应用商店的美国支付系统,但该举措在促进竞争方面成效有限。席勒自2008年iPhone应用商店成立以来一直负责监管工作,他在作证时表示,自今年1月份新支付选项推出以来,除少数应用外,大部分应用都未采用这一新支付方式。

此次听证会在加利福尼亚州奥克兰联邦法院举行,旨在审查苹果公司是否切实遵守了反垄断案的相关命令。此前,该法院曾指控苹果iPhone应用商店存在非法垄断行为。尽管法官伊冯娜·冈萨雷斯·罗杰斯(Yvonne Gonzalez Rogers)未支持Epic Games的垄断指控,但她仍要求苹果降低其应用内数字交易支付系统的门槛,以允许开发者显示替代支付链接。

席勒在听证会上表示:“我们为创建这个项目付出了巨大的努力,但我认为我们还需要做更多工作来吸引开发人员参与。”他承认,目前苹果在引入支付竞争方面仍有大量工作要做。

苹果公司在1月份遵守了法官的命令,建立了一个申请流程来批准替代支付系统的链接,并在用户选择这些选项时收取12%至27%的费用。然而,根据听证会提交的证据显示,前四个月中只有38个应用程序提交了外部支付链接的申请,其中仅17个应用目前从事数字交易。相比之下,美国约有136,000个应用程序已完成数字交易。

Epic Games等批评者指出,苹果公司对新支付链接收取的佣金加上其他支付处理成本,实际上使得使用替代方案比直接使用苹果的标准系统更为昂贵。因此,他们推动法官考虑采取更严厉的行动,以促进竞争并降低价格。

在听证会上,冈萨雷斯·罗杰斯法官对苹果高管的回应表示失望,并多次暗示她认为苹果公司过于关注保持利润率和将大部分付款集中在其内部系统上。席勒在作证中反复为苹果的回应辩护,强调其意图是在保护用户隐私和安全的同时允许更多竞争。

听证会将于5月31日恢复进行,届时席勒将继续作证。

新车图片更多>>

13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V 新款哈弗猛龙实车谍照曝光,换装新前脸,方形大灯+直瀑式格栅 新款标致MPV海外上市,侧滑门,5/7座都有,约合人民币22万元起 新款大众探岳将上市,轴距加长60mm,两种前脸,三种动力 24小时订单破5000台,领克Z10这次真的切中了国人的用车需求? 夏普也要造车了:首款车型曝光,外观很个性,侧滑门,车内带电视 还是五菱懂国人!配2C快充,价格比特斯拉低3倍,星光值得买吗? 专为国人造好车!5座布局,好看又好开,缤果SUV五座版即将上市 新款丰田RAV4荣放上市,外观小改,价格下降,售16.98万元起