首页 > 新车图片 > 新车图片 > 到店体验全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车,聊聊它各方面的真实表现

到店体验全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车,聊聊它各方面的真实表现

发布时间:2024-05-25 10:48:50

前两天,有粉丝提问,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车(以下简称:全新E级车)怎么样?

全新E级车于去年年底上市,虽然已经上市近半年,但我还没有体验过,对于它的表现我不够了解。于是,为了回答粉丝的问题,我来到附近的梅赛德斯-奔驰门店,对全新E级车进行了体验。

 

先介绍一下全新E级车的基本参数,全新E级车为2024款,指导价区间为44.90万-59.98万,其全系都采用长轴距设计,车身尺寸为长宽高5092*1880*1493mm,轴距为3094mm。

 

两款前脸设计,可商务可运动

设计部分,全新E级车拥有两套设计风格,分为了标准型和运动型。在外观部分,两套设计的区别很明显,一套立标配合三条幅,即标准型。

 

一套大标配合中网蜂窝网装饰,即运动型。

 

前脸部分,与老款车型相比,前大灯采用了全新的造型,其形状似一颗饱满的花生,中网的尺寸占据了车头的2/3,两套中网的造型诠释出了两种不同的性格。

 

 

来到侧面,最显眼的就是它采用了电动隐藏式门把手设计。

 

 

展厅内的标准型和运动型匹配的轮圈造型也不一样。标准型的轮圈造型似风火轮。

 

而运动型的轮圈造型为五幅式。

 

尾灯的造型跟前大灯的造型形成呼应,虽然造型不同,但都有类似的曲线元素。同时,两侧的尾灯用一条镀铬装饰条贯穿起来。另外,车尾两侧拥有排气装饰,而真正的排气管被隐藏在车底。

 

两款内饰风格,木纹沉稳,亮面青春

跟外观一样,内饰的风格也分为两款。两款内饰最明显的区别在于,标准型采用了三幅式方向盘,主要的装饰面板为木纹装饰。

 

运动型采用了蜻蜓方向盘,主要的装饰面板为钢琴烤漆装饰。

 

中控台采用了多层次设计,由上到下可分为五层,分别是最上面的氛围灯区域、中控平台、出风口装饰条、斜面装饰板以及最下面的功能区域。

 

中控台上的功能布局很简单,分为驾驶区域和大屏区域。驾驶区域有方向盘,方向盘的右侧是电子怀挡,前方是12.3英寸的液晶仪表;大屏区域是14.4英寸的中控大屏,下方有一排常用的实体按键。值得一提的是,全新E级车还提供了12.3英寸的副驾驶娱乐屏,这个配置在中高配车型上提供,其余配置虽未标配,但可以选装。

新车图片更多>>

内存之后闪存也大涨,三星电子一季度NAND价格上调100% 雷军:新一代小米SU7争取春节前部分样车进店 realme为什么没能成为第二个红米? 特斯拉人形机器人要去工厂上班了 奥特曼被吓坏!Codex全家桶上线倒计时,恐将撕开全网漏洞 代码死了,死在Cursor生成3000000行浏览器的那个晚上 沃尔沃EX60电子门把手:能手动打开、有两套冗余,够安全 腾讯QQ Windows 9.9.26版本发布:聊天记录管理支持设置漫游,新增支持表情与链接筛选 宝马集团2025年全球销量达246.37万辆 同比微增0.5% 淘宝闪购:坚决维护行业公平有序竞争,积极配合此次调查评估工作 日经:比亚迪2025年电动车销量将首超特斯拉 成全球第一 为何2026年是OpenAI的“生死之年”? 史上最先进的制程!台积电1.4nm明年试产:1nm时代快来了 壁仞科技今日上市,每股定价19.60港元 苹果手机将对延续十余年的iPhone年度发布周期进行重大调整 已获批准!文远知行联合Grab启动新加坡自动驾驶首测 采用对开门设计 捷尼赛思GV90谍照曝光 思瑞浦TPT1043AQ:以高适配、强抗扰与全国产化,打造车载CAN收发器标杆产品 一汽奥迪用 “油电双强” 勾勒出新图景 享界双旗舰:豪华车市场的新可能 2025广州车展丨长安启源Q05,激光雷达杀入10万级! 北京现代的战略与野心,未来五年,我们将上新20款新能源产品,实现全面领先 固态电池是今年新能源领域最火热的细分赛道 在新能源汽车渗透率逼近50%门槛之际,多项关乎其未来发展速度的关键政策落地 华研慧声荣获2025“金辑奖”最佳技术实践应用奖,持续赋能汽车座舱声学升级 鞍钢长春钢加:一体车身拼焊技术破解行业痛点,以量产实力领跑车身轻量化 重大发现:全球80%海域发现“吃塑料”细菌,已进化出降解能力 软银与OpenAI宣布成立合资公司,明年推出企业级AI解决方案 小鹏新一代人形机器人IRON亮相:首推女性形态,目标2026年规模量产 中国科学家破解140年难题:动辄百万起抗癌药成本有望断崖下降!