首页 > 新车图片 > 新车图片 > 比亚迪突爆大消息:我不装了,我摊牌了,这次谁也别想跑了

比亚迪突爆大消息:我不装了,我摊牌了,这次谁也别想跑了

发布时间:2024-05-27 11:54:30来源: 15210273549

这波操作可以说是彻底颠覆了我们对保险行业的认知,真·实至名归,我直呼服气!

首先从新闻事实入手。

近期,比亚迪推出了专属于新能源车主的汽车保险服务,保费比同级别燃油车便宜了整整七折!而且只要是比亚迪新能源车主,基本不存在理赔被拒的可能性。

听着是不是觉得匪夷所思?我也曾一度怀疑这是不是有什么猫腻。


不过当我了解到背后的原因,瞬间觉得比亚迪牛在有道有数!

原因一,新能源车出了事故,修复费用远低于燃油车。

别小瞧了这点,对于保险公司来说,降低了巨大的潜在赔付风险,自然就能给出更优惠的保费。

有数据显示,纯电动车事故平均修理费用比传统车低40%左右。

原因二,新能源车本身设计了很多主动安全配置,出事故概率大大降低。

需不需要数据说话?我给你拿出干货,据统计,新能源车与同级别燃油车相比,平均出险率降低了接近三成!

原因三,比亚迪拥有海量的车载数据和领先的车联网及自动驾驶技术, 能够对每一位车主的驾驶习惯了如指掌,从而精算出更加精准的保险费率。


任何疏忽驾驶行为,都会体现在保费上,避免出现”白白交钱”埋怨。

其实有这么多硬核理由在,比亚迪给出超低价保费并不难理解。

它纯粹是在发挥自身优势而已。

对此,我只能说专业的事交给专业的人干,比亚迪上手险资顶级团队,玩出花样也无可厚非。

当然,没那么简单。

我们再深入思考一下。

这不仅仅是比亚迪在为车主们贴心服务,更是一箭双雕,实现了”保险+车载大数据”的双击融合,用实际行动引领整个新能源车产业向新的发展阶段进化。


具体来说,比亚迪只拥有一家保险公司是不够的。

这仅仅是个开端。

它的最终目标是整合全国各地保险公司的数据资源,打造一个”车载大数据+保险”的生态系统。

这样无论哪家保险公司对它的车主开价,都必须遵从它的标准。

简单说,就是要主导整个行业定价权!这块肥肉,保险公司们自然不愿轻易吃亏,勢必会对比亚迪虎视眈眈。

从短期来看,比亚迪这波操作确实让新能源车主们受益匪浅。

但从长远意义上说,却是一场行业格局的大洗牌在酝酿。


谁掌握了大数据,谁就主导了定价权,未来汽车保险市场的龙头老大就非它莫属。

所以说,比亚迪这操作,真不是”单纯地为了车主们好”那么简单。

当然我没有任何贬低它的意思,商业世界向来如此, 能者常胜,懂行的都会为它喝彩。

我就觉得很期待未来汽车保险市场会是一副怎样的新景象!

最后我想说,创新永无止境,科技进步每天在发生。

这个世界上永远不缺机遇,关键是要有敏锐的眼光,学会捕捉变革的蛛丝马迹。

就拿汽车产业来说吧,如果你还沉浸在传统老观念里,认为燃油车才是王道,那就跟不上时代步伐了。


新能源车是大势所趋,它将会孕育出新的商业机会和无限新产业。

有人看到了未来就先入局布局,有人还停留在过去就被无情抛弃。

未来之路何去何从,就看你的眼界有多开阔,行动有多勇猛了!时不我待,机会稍纵即逝,有梦想的人都不应该做错过改变的那个人。

对此,你怎么看呢?欢迎评论区与我互动!

新车图片更多>>

全新大轿跑预售,这才叫颜值回归!理想同款激光雷达,仅11.98万 合资8AT出货,全新大轿跑大量搭载!高颜值仅13万 顶级高档宝马SUV!原装进口,近5米长,3.8秒破百,价格优惠30万 吉利“气派新车”迎来预售!酷似沃尔沃,1.5T/2.0T可选,10万级 全球底盘,超有型的奥迪SUV!低至13万多,有颜值,操控强 奇瑞造了一辆L7!冰箱+彩电+大床,还有混动7座!号称13万内最强 雷克萨斯中大型SUV上市!8AT+全时四驱,比现款便宜了很多! 颜值大轿跑来了!奥迪A6L同级,混动/纯电可选,大疆智驾或10万级 13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V