首页 > 新车图片 > 新车图片 > 智能涌现⑲|AI来了,国内数据安全公司却在寻求出海

智能涌现⑲|AI来了,国内数据安全公司却在寻求出海

发布时间:2024-05-27 16:45:12来源: 15210273549

近期,刘永波有点焦虑。作为一家数据安全公司董事长,他创办的深圳昂楷科技有限公司(简称“昂楷科技”)在国内深耕15年后,去年国内业务增长碰到了瓶颈。

目前昂楷科技数据安全产品服务于医疗、政务、公检法司、能源、教育、云端、工控等多个领域的5000余家客户。最新一轮融资是由奇安信网络科技有限公司(简称“奇安信”)独家战略投资。

虽然AI的到来,让国内数据安全公司颇为兴奋。但在与刘永波对话中,他表示,目前国内数据安全尚未跟随AI爆发,但他强调,未来数据安全一定会是与AI沾边企业的刚需。

即便AI为长远发展带来了可预见的未来,但近期更为急迫的是,自去年开始,国内软件服务商愈演愈烈的价格战。对此,刘永波表示,“低垂的果实都已被摘完,往后每开拓多1%市场份额,所需要付出的成本变高”。因此,软件出海一定是大势所趋。

值得一提的是,近期他在与合作伙伴交流时,发现不少香港公司开始主动对接内地数据安全企业,拥抱国产信创产业链。同时,不少欧美软件公司正在撤离香港,市场突然出现了一块亟待开拓的真空地带。“我当时就意识到,最适合数据安全企业出海的第一站是香港。”刘永波在采访时说。

此前海外数据安全赛道上基本都被欧美大公司占据,这自然与欧美公司的技术优势所带来的品牌信赖有关。但国内数据安全历经数十年飞速成长后,在技术上已有所积累,甚至在不少细分领域已追赶上欧美企业,并且国内数据安全企业在同等价钱下,可实现定制化服务,对比下来更具性价比。

“对比其他海外市场,香港在语言和文化上与欧美国家接轨,并且离深圳很近,我们可以借助香港市场环境来打磨面向国际的产品”,刘永波说,今年在考察完中东市场后,他回公司开会,决心将香港作为公司出海第一站。

以下为21世纪经济报道记者与刘永波的对话(谈话内容经过节选):

 

随着AI发展,数据安全将成企业刚需

 

《21世纪》:大家都在说数据是拉动AI发展的三驾马车之一,那么AI能够为数据安全企业带来春天吗?

刘永波:因为AI的进化需要大量数据做支撑。若是在数据中“投毒”,将导致大模型后续在进化过程中崩坏。因此对于那些积极与AI接轨的企业而言,自然有非常大的动力先把数据安全保障好。

然而,就目前而言,AI的发展还处于热身赛阶段,大家在商业探索上还没弄明白怎么“玩”。一旦变现路线清晰,与AI沾边的企业将对数据安全产生迫切需求,同时监管部门也将跟进出台有关数据保护政策,这是完全可以预测到的未来。

《21世纪》:现阶段,愿意给数据安全付费的企业有哪些?

刘永波:主要集中于充当数据流通关卡的机构和企业。比方说,在疫情期间,我们帮助不少地方的政数局,确保流调数据在平台汇总时不发生隐私泄露。又比如说,医院作为一个刚需型公共服务场景,我们保障病人数据隐私安全。还有诸如公安、检察、司法、税务等部门,都是数据流通汇总的关卡,这些部门也都需要我们介入保障数据在流通中是安全的。此外,我国数据安全法发布时间尚短,相应配套的标准和测评体系还未完善起来。但当数字化成为各行各业标配之后,未来数据安全有望成为每一个行业发展的刚需。

 

香港正在成为深圳数据安全公司出海第一站

 

《21世纪》:听闻近期你刚从中东考察回来。如何看待数据安全行业在海外的发展情况?

刘永波:我这次去迪拜参加了一个数据安全展会,跟全球各地的数据安全厂商有了一个充分交流。结论就是,我们发现海外市场也存在许多细分的机会。比方说,在企业规模上,除了早期出海深耕的大企业(如华为)在中东落地得非常好,深信服等公司也能在中东找到属于自己的机会。深信服靠的就是高性价比的产品,专门给中小型机构做数据安全支撑。这足以证明中东市场存在价格分层,并不是大公司或本地企业赢家通吃,仍有小企业渗透的空间。而这也更加坚定我们今年要出海的决心。

《21世纪》:在此之前没有想过进军海外市场吗?

刘永波:实际上,2017年我曾想过出海俄罗斯,甚至还亲自去参加了莫斯科当地的数据安全展。但我了解完后发现,当地对非本国数据安全企业采取高准入门槛限制,这具体体现在要拿非常多个审批证。当时我觉得国内市场尚有增量可做,先暂缓了出海步伐。后面又遭遇了疫情,整个出海计划就此被搁置了三年。

去年,疫情放开后,我们本想做大国内市场盘子,但发现友商们一个个都开始在价格上“卷”起来了,这造成市场开拓成本急剧上升。但好在软件行业不像制造业还可能面临产能出清的问题,尤其数据安全是信息化建设里的新兴赛道,还有些许增量空间,所以我们去年经营重点仍放在国内市场。

但自去年开始,生成式AI的蓬勃发展,让我们深刻意识到了数据安全马上就要在全球范围内迎来春天。为与全球产业发展接轨,海外市场万万不能忽视,因此,我们今年打定主意出海闯一闯。

《21世纪》:出海第一站打算进军哪里?

刘永波:首先,出海不能是投机性的,不能随便搞两三年、砸个几百万,最后发现颗粒无收,就此偃旗息鼓。这样不仅不利于企业自身发展,还会让海外客户对整体中国企业产生不好的印象。

因此,我们认为香港非常适合作为出海第一站。一方面是在地理位置上,我们深圳企业有着近水楼台的优势,若是香港客户有什么需求,我们可以当天赶到现场支持。另一方面,香港商务语言以英文为主,工作习惯上也保留了西方国家的沟通方式,这点与海外工作环境类似。这有利于我们将产品改良成为面向海外客户的版本。此外,香港客户之前一直都选择国际大品牌,这使得客户对产品的要求较高,这也有利于我们锤炼产品的功能。

新车图片更多>>

全新大轿跑预售,这才叫颜值回归!理想同款激光雷达,仅11.98万 合资8AT出货,全新大轿跑大量搭载!高颜值仅13万 顶级高档宝马SUV!原装进口,近5米长,3.8秒破百,价格优惠30万 吉利“气派新车”迎来预售!酷似沃尔沃,1.5T/2.0T可选,10万级 全球底盘,超有型的奥迪SUV!低至13万多,有颜值,操控强 奇瑞造了一辆L7!冰箱+彩电+大床,还有混动7座!号称13万内最强 雷克萨斯中大型SUV上市!8AT+全时四驱,比现款便宜了很多! 颜值大轿跑来了!奥迪A6L同级,混动/纯电可选,大疆智驾或10万级 13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V