首页 > 新车报道 > 新车报道 > 官方认证“爆改”,这才是最强形态的宝马3系?

官方认证“爆改”,这才是最强形态的宝马3系?

发布时间:2024-05-29 09:29:59来源: 15210273549

宝马3系Alpina版:官方认证"爆改",这才是最强形态

宝马3系作为主力车型的地位

作为宝马品牌的主力车型,3系在全球范围内享有极高的人气和认知度。自1975年第一代3系面世以来,这款紧凑型运动sedan就一直是宝马产品线中的明星产品。凭借出色的操控性能、运动化的设计风格以及卓越的日常实用性,3系赢得了无数车迷的青睐。

进入新世纪,随着每一代产品的更新换代,3系的综合实力不断提升。最新一代的G20型3系更是将宝马在动力总成、底盘调校、智能网联等领域的最新科技全面集成,让这款经典车型焕发出新的活力。无论是精准的操控反馈、优雅的车身线条,还是宽敞舒适的车内空间,新一代3系都让人赞叹不已。

 

对于一些对动力性能有极高追求的车主而言,即便是顶配的M340i版本,其340匹的最大马力似乎也还达不到他们的期望值。这时,由宝马官方认证的Alpina公司所打造的"爆改"版3系,就成为了他们梦寐以求的"最强形态"。

Alpina公司简介

说到Alpina,很多人可能并不熟悉这个名字。但在宝马的改装车圈中,Alpina可谓是一个响当当的大品牌。这家总部位于德国的公司自1965年成立以来,一直专注于为宝马汽车进行性能改装和个性化定制。

 

不同于一些私人改装商,Alpina与宝马之间有着非常紧密的合作关系。Alpina改装车型不仅可以获得宝马官方的认证,而且还能享受到与原厂车型同等的保修服务。这也是Alpina能够在改装领域占据领先地位的重要原因。

Alpina在发动机、底盘、空气动力学等多个领域都拥有自主研发的先进技术,改装实力获得了业内的广泛认可。Alpina最为人熟知的当属对发动机的"爆改"能力,能将宝马原厂发动机的动力输出推向一个全新的高度。

 

发动机/底盘/空气动力学升级

对于Alpina版的3系,发动机、底盘和空气动力学都经过了全面的升级。发动机,Alpina采用了双涡轮增压技术,对原厂3.0T发动机进行了大幅度的强化。通过增大涡轮增压压力、优化进气系统、加装高流量燃油喷射系统等一系列改装,最终使这台发动机的最大马力从原厂的374匹提升至惊人的495匹,峰值扭矩也从500牛米飙升至730牛米

 

动力的猛增自然需要底盘和制动系统的同步升级。Alpina在3系的底盘上加装了加大行程的运动型避震器、更加坚固的车身结构支撑和加大尺寸的高性能制动系统,以确保这台"野兽"在狂野状态下也能保持出色的操控性和制动稳定性。

空气动力学包围也是Alpina改装的一大重点。通过在3系的前后保险杠、侧裙等位置进行细微的塑形,以及加装独特的Alpina式前格栅,这款车的风阻系数得到了进一步的优化,高速行驶时的空气动力学性能更加出色

 

动力数据对比

单论动力输出,Alpina版的3系完全超越了宝马自家的顶级性能车型M3。最新一代的G80 M3在竞争形式下,其3.0T双涡轮增压发动机的最大马力为510匹,峰值扭矩为650牛米。而Alpina版3系的495匹最大马力虽然略低,但730牛米的峰值扭矩却高出了80牛米之多。

更Alpina版3系的动力输出不仅超越了M3,就连宝马旗下的超跑级车型M8也不能完全压制。最新一代的M8在竞争形式下,其4.4T双涡轮增压V8发动机的最大马力为625匹,峰值扭矩为750牛米。虽然马力数据上M8占优,但Alpina 3系的扭矩输出只比它略低20牛米,在中低扭速区的加速推力上或许更为暴力。

 

操控性能提升

除了发动机的"爆改"之外,Alpina对3系的底盘调校和操控性能的提升也是非常用心的。悬架系统的升级,Alpina加装了加大行程的运动型避震器,并对避震器的阻尼曲线进行了专门定制,使3系的操控性更加锐利灵活。

Alpina还加大了3系的轮毂尺寸,最大可配20英寸的锻造铝圈。搭配上宽体运动性能子午线轮胎,这款车的抓地力和过弯稳定性都得到了大幅提升。制动系统方面,Alpina则选用了高性能的铝合金浮动刹车卡钳和高热导大尺寸通风盘,以确保在高速高负荷工况下也能保持出色的制动力。

 

Alpina在对3系进行改装时,还特别加强了车身的结构刚性。通过在底盘、悬架支撑点等关键位置增加结构支撑,这款车在高速过弯时的车身扭曲得到了有效抑制,确保了优异的操控精准度

外观细节修饰

虽然Alpina对3系的改装主要集中在动力和底盘方面,但外观上也做了一些细微的修饰,以彰显这款车独特的身份。最明显的改动是前格栅的造型,Alpina为3系加装了家族经典的双衔铆钉式进气格栅,并在格栅中心镶嵌了Alpina的标志性徽记。

 

Alpina还为3系加装了前唇形状更加凌厉的前保险杠,以及带有小尾翼的改装后裙。车侧的装饰条也换成了Alpina的专属设计。整体而言,这些细节的修饰虽然不太明显,但却让人一眼就能认出这款车与普通3系的不同。

Alpina还为3系提供了多种专属的车身涂装颜色,以及内饰的个性化定制选择,让车主能够将这款"最强形态"的3系打造成真正的"唯一"。

最强形态的3系

 

通过以上的介绍,我们可以看到Alpina公司对宝马3系进行的全方位"爆改"确实让这款主力车型焕发出了前所未有的"最强形态"。令人震撼的495匹马力、730牛米扭矩,超越M3甚至M8的动力输出;经过专业调校的操控性能,确保这台"野兽"在任何极端工况下都能保持高度的稳定性;以及细微但独特的外观修饰,让它的身份一眼就能被识别。

正如文章开头所说,对于一些对动力性能有极高追求的车主而言,普通的3系可能还达不到他们的期望值。而Alpina版的3系则将这款经典车型推向了一个全新的性能高度,成为了真正的"最强形态",满足了对极致性能的无尽渴望。如果你也是一名对动力狂热的爱好者,那么这款官方认证的"爆改"3系绝对值得你的关注

新车报道更多>>

全新途胜L来了,标配8AT,座舱焕然一新 方程豹豹8:用“稀缺性”破解爆款密码! 超详细对比:十六七万预算,马自达EZ-6还是比亚迪汉? 中国车市正在消费升级,却与BBA们无关 成都车展上市新车TOP10,覆盖10-70万区间,总有一款适合你 宾利中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲 解读新欧陆GT 限时一口价15.99万元起!帕萨特380TSI家族越级上市 贾鸣镝:买车不仅是买未来,还是对过去的自己的肯定 吉利百度宁德时代“三巨头”齐站台,极越07限时优惠价19.99万起 华为智界R7展车大规模到店:真正为消费者需求而生的颠覆者 低调的豪车,车长5米1,搭载双电机四驱,503匹马力、续航600公里 奥迪的“狠角色”,车长4979mm,V6双涡轮引擎+8速变速箱,加速4s 法系的“黑马”,车长4805mm,升级高级音响,配1.6T+8AT+双独悬 又一高颜值韩系车,车长4715mm,配27英寸的OLED大屏+2.5T发动机 奇瑞的“爆款”,颜值不输星纪元ES,C-DM插电混动+超级四驱 中型轿车之王,车长5006mm,纯正德系品质,还有副驾驶显示屏 美式超级跑车,全车碳纤维打造,起步1842匹马力,还有手动挡 吉利打造的“爆款”,首月销量12230台,跑高速也静音,续航530km 问界M9五座版将上市,2+3布局,后备厢带小桌板、揽景座椅 日产新款家用中型MPV海外上市,侧滑门,7/8座都有,两种动力 奇瑞风云A9官图曝光,外观很漂亮,带电尾翼,有四驱,插混动力 新款比亚迪宋Pro DM-i将上市,车长4735mm,纯电续航93km 值得奔赴的“云海”来了,宝骏云海正式上市,10.98万元起 方程豹豹8更多配置信息曝光,搭载华为乾崑智驾,纯电续航100km 全新一代五菱宏光MINIEV实车曝光,车长3256mm,增加五门版 新款奇瑞风云A8曝光,换装新前脸,车身加长10mm,1.5T插混动力 以硬核技术为锚,捷途在汽车市场变革中破浪前行 10月自主五强战报:比亚迪奇瑞吉利齐头并进,BBA海外地位不保? 专属“赛里木湖蓝”,欧拉好猫周年纪念版出“色”上市 4万元优惠响应“双十一”,ID. 与众施放价值诱惑