首页 > 新车图片 > 新车图片 > 华为手机王者归来,以为小米最惨,谁知小米也涨了34%

华为手机王者归来,以为小米最惨,谁知小米也涨了34%

发布时间:2024-06-03 14:44:18来源: 15210273549

因为众所周知的原因,2020年后,华为旗下的荣耀脱离了华为怀疑,且华为又芯片缺货,所以华为手机销量直线下滑。

如下图所示,可以看到2021年时直接跌至谷底,从上一年的1.9亿跌至3500万,后面从2021年到2023年,一直在3000万台左右徘徊。

 

直到2023年底,随着Mate60的横空出世,麒麟芯片回归、5G回归,华为手机也正式王者归来,销量大增。

按照TechInsights的数据显示,2024年一季度,华为手机销量就超过1000万台,同比增长118.8%,稳居国内前第三名。

而有机构甚至认为,华为是中国市场第一名,比如Canalys就认为华为是第一,不前五名的销量比例,都差不太多。

 

很明显,华为手机确实是王者归来了, 虽然短时间之内无法恢复到以前的辉煌状态,但随着Pura70系列的推出,以及下半年的Mate70系列,华为肯定想要把之前自己失去的市场,拿回来。

在华为王者归来的同时,很多人认为,小米可能最受冲击,毕竟当初华为被打压,小米就开始趁机冲高端市场,抢走了华为失去的一部分市场,现在华为回归了,小米销量会下滑。

那么实情真的如此么?随着各大机构发布数据,实情只怕并不是这样的。

 

先看上面一季度的数据,华为大增120%,但小米其实并没有下滑,同样也增长了12%,销量高达950万台,和华为相比,也只相差100万台的销量。

而从全球市场来看,小米出货量4060万台,增长了34%,手机收入也增长了33%,同时高端机的销量也增长了,3000+增长1.4%,5000-6000元增长5.8%。

 

由这些数据可见,真正下滑的是OPPO、VIVO、苹果这三家,特别是苹果,跌出了前5名。

再看一份截止至5月19日的国内累计激活量数据,可以看到小米相比于去年,增量109万台,增长了8%,而苹果、OPPO、VIVO、一加、realme都在下滑。

 

综合这些数据,我们可以很明显的分析出,华为手机王者归来,其实小米并没有受到什么影响,销量其实也在增长,真正影响最大的是苹果、OPPO、VIVO。

特别是苹果,跌的最多,毕竟苹果和华为,是直接竞争关系,华为一旦销量起来了,苹果肯定充当其冲。

至于小米,虽然当初趁机冲高端,也拿走了一部分华为失去的市场份额,但肯定也有用户,会留在手机这里,毕竟小米手机性价比还是相当高的。

小米曾经给自己定了一个目标,那就是2024年超过三星、苹果,成全球第一,虽然一季度销量增长34%,自己也没有因为华为归来而下滑,但很明显小米这个目标,应该是完不成了

新车图片更多>>

全新大轿跑预售,这才叫颜值回归!理想同款激光雷达,仅11.98万 合资8AT出货,全新大轿跑大量搭载!高颜值仅13万 顶级高档宝马SUV!原装进口,近5米长,3.8秒破百,价格优惠30万 吉利“气派新车”迎来预售!酷似沃尔沃,1.5T/2.0T可选,10万级 全球底盘,超有型的奥迪SUV!低至13万多,有颜值,操控强 奇瑞造了一辆L7!冰箱+彩电+大床,还有混动7座!号称13万内最强 雷克萨斯中大型SUV上市!8AT+全时四驱,比现款便宜了很多! 颜值大轿跑来了!奥迪A6L同级,混动/纯电可选,大疆智驾或10万级 13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V