首页 > 新车图片 > 新车图片 > 全球第1大新能源汽车制造商:年收入6000亿元,全国9大工厂在哪?

全球第1大新能源汽车制造商:年收入6000亿元,全国9大工厂在哪?

发布时间:2024-06-04 21:56:39来源: 15210273549

全球第一大新能源制造企业

我们都知道全球第一大汽车制造企业,现在依然是日本的丰田企业。国内第一大汽车产业集团,是上海的上汽集团。这两大汽车企业,主要还是以燃油汽车为主。如果从新能源汽车的角度来看,那就是另一个天地。

数据显示,在2023年度,比亚迪汽车的产销量为302万辆。由于比亚迪已经停止生产纯燃油的传统汽车,比亚迪也以300多万辆新能源汽车的销量,荣膺世界第一大新能源汽车制造企业。

 

也是凭借着在新能源汽车方面的强势表现,比亚迪集团在2023年的营业收入达到了6023亿元,净利润超过300亿元,位居世界500强第212位。

比亚迪在全国的9大生产基地

那么你知道比亚迪汽车,在全国的9大生产基地都位于哪些城市,产能规模有多大?这些城市又主要生产哪些车型吗?今天我们就给大家分享一下。

① 西安工厂(90万辆)

总部位于深圳的比亚迪最早是电池的,在2003年收购陕西的秦川汽车之后,才进入汽车制造业的。如今比亚迪最大的生产基地,也是位于陕西省西安市。比亚迪在西安有2个基地,企业是高新工厂和草堂工厂,总产能在90万辆,主要生产比亚迪最畅销的秦、宋、海鸥等车型。

② 长沙工厂(30万辆)

湖南省长沙市比亚迪工厂,也是比亚迪汽车最早的工厂之一。2009年,比亚迪汽车收购湖南省的三湘客车,比亚迪进入客车生产领域,这也是后来比亚迪K9系列的大客车来源。如今长沙工厂的产能也有30万辆,生产比亚迪秦、宋、海豚、驱逐舰等车型。

 

③ 深圳总厂(35万辆)

在比亚迪进入汽车制造业4年之后,在2007年,位于集团总部深圳市的工厂投产。比亚迪深圳总厂主要是生产唐、汉系列的高端车型,年产能为35万辆。比亚迪深圳工厂的投产,也让深圳在我国的汽车制造业有了自己的一席之地。

④ 常州工厂(40万辆)

说到我国的新能源汽车制造,不得不提常州市。这是因为常州市是我国著名的新能源动力电池、新能源汽车的制造城市。比亚迪的常州工厂,在2019年建成投产,主要生产元、海豹等车型,年产能在40万辆。

 

⑤ 合肥工厂(15万辆)

2023年,安徽省的汽车产量有近250万辆,排名全国各省市第2位。其中,省会城市合肥除了有江淮汽车、长安汽车之外,还有比亚迪的合肥工厂。这个工厂在2022年建成投产,主要生产秦、驱逐舰等车型,年产能在15万辆。

⑥ 抚州工厂(20万辆)

2022年,比亚迪在江西省抚州市的工厂建成投产。抚州工厂主要生产元、e2、e3、海鸥等中小型的新能源汽车,产能为20万辆每年。比亚迪的到来,也让抚州成为一个可以比肩南昌的汽车工业城市,也成为抚州的经济支柱力量之一。

 

⑦ 济南工厂(30万辆)

山东省也是我国的一个汽车工业大省,近些年来引入大批的乘用车制造企业,例如:一汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、吉利汽车等,2022年比亚迪济南工厂建成投产,主要生产宋、海豚等车型,年产能为30万辆。

⑧ 郑州工厂(40万辆)

2023年,比亚迪开始大举布局河南省郑州市,郑州工厂在这一年建成投产。比亚迪郑州基地目前的产能为40万辆,主要生产海豹、宋、方程豹等车型。比亚迪郑州工厂的到来,也让郑州市成为一个实力雄厚的汽车工业重镇,这里还汇聚了上汽乘用车、东风日产等明星车企。

 

⑨ 襄阳工厂(30万辆)

襄阳市位于湖北省北部,是汉江两岸最大的一个工业城市,也是湖北省的第二大经济体。襄阳市的汽车产业基础也很扎实,不仅有东风商用车、东风日产等车企,2022年比亚迪襄阳工厂也建成投产,具备每年30万辆的产能,主要生产元和动力电池。

写在最后

进入2024年,比亚迪汽车的销量还在不断提升。近日,比亚迪最新发布了其5月份的汽车销量突破33万辆,这也就意味着比亚迪汽车的年产量,有望在1-2年内突破400万辆,那么目前的9大汽车生产工厂的产能将不足支撑。

新车图片更多>>

全新大轿跑预售,这才叫颜值回归!理想同款激光雷达,仅11.98万 合资8AT出货,全新大轿跑大量搭载!高颜值仅13万 顶级高档宝马SUV!原装进口,近5米长,3.8秒破百,价格优惠30万 吉利“气派新车”迎来预售!酷似沃尔沃,1.5T/2.0T可选,10万级 全球底盘,超有型的奥迪SUV!低至13万多,有颜值,操控强 奇瑞造了一辆L7!冰箱+彩电+大床,还有混动7座!号称13万内最强 雷克萨斯中大型SUV上市!8AT+全时四驱,比现款便宜了很多! 颜值大轿跑来了!奥迪A6L同级,混动/纯电可选,大疆智驾或10万级 13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V