首页 > 新车图片 > 新车图片 > 上汽两大自动驾驶项目入选全国首批上路通行试点 瞄准L3级、L4级自动驾驶落地应用

上汽两大自动驾驶项目入选全国首批上路通行试点 瞄准L3级、L4级自动驾驶落地应用

发布时间:2024-06-06 21:44:53来源: 15210273549

上汽集团乘用车、商用车两大自动驾驶项目,成功入选全国首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单。

据工业和信息化部等四部门发布,我国首批确定由9个汽车生产企业和9个使用主体组成的联合体,将在北京、上海、广州等7个城市展开智能网联汽车准入和上路通行试点,试点产品涵盖乘用车、客车以及货车三大类。试点过程中将系统开展产品测试与安全评估工作,探索完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。

首批进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体的汽车生产企业包括上汽、上汽红岩、长安汽车、比亚迪、广汽、北汽蓝谷、一汽、宇通客车、蔚来汽车。其中,上汽集团是唯一一家两个项目均成功入选的企业,上汽旗下智己汽车、赛可智能、赛可出行以及上汽红岩、友道智途,分别组成两大联合体,顺利通过国家四部门初审和择优评审,成功获得乘用车与货车准入试点资格。

根据国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的《汽车驾驶自动化分级》国家推荐标准,自动驾驶分为L0级到L5级,分别对应“应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶” 共6个等级。此次上汽入选的两个项目,未来将积极瞄准L3级、L4级自动驾驶落地应用。从L3级开始,汽车真正进入自动驾驶阶段。相较L2级驾驶辅助,L3级自动驾驶允许驾驶者放开双手且视线离开路面,无须时刻掌握车辆操作和运行。更重要的是,使用L3级自动驾驶的车辆如果出现交通事故,车企将承担应有责任。

未来,工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、交通运输部四部门将指导进入试点的联合体开展试点实施。

新车图片更多>>

13.98万起的马自达EZ-6,何以敢称“合资新能源第一车”? 体验宝骏云海:十万块的车,高阶智驾靠谱不? 居然比迈巴赫S级更安全?伊兰特这下出位了 北京现代的“造车马拉松”:长跑才刚开始! “路虎附体”,全新瑞虎7战力提升几成? AION RT爆单超4万台,埃安赢下转型之战? 有了增程的阿维塔,才是BBA真正的对手 9.99万起,MG ES5能否大红大紫?对比元PLUS就知道了 “造型怪异”的iCAR V23:11万起这个大玩具值不值? 6年迈过年销50万辆大关,“旅行⁺”成就捷途 福特的硬派SUV,2.3T+10AT带大梁,还有3把差速锁,车顶还能拆卸 剑指保时捷,车长5195mm,掀背式车身打造,640千瓦、续航1100km 奇瑞的轿跑,轴距2900mm,溜背式车身+无边框车门,还有智能座舱 美式“大块头”,车长5063mm,2.3T轰出290匹马力,油箱容积81升 纽北“最速豪华车”,车长5202mm,V8引擎+电机组,还有空气悬架 古典的“方盒子”,车长492 7mm,非承载式车身,超级四驱+差速锁 大众的两厢车,轴距2631mm,运动化套件加持,220马力,7.2s破百 吉利终于成功了,车长4615mm,纯电续航530km续航,跑高速也静音 沃尔沃的诚意之作,车长4953mm,空载离地240mm,综合续航超800km 日产的“大块头”,车长5米4,入门配V6发动机,超级四驱+差速锁 又一电动“小钢炮”,电镀紫罗兰配色,加速5.7秒、续航601km 东风本田终于成功了,超300万用户代言,能闭眼安心选的CR-V 新款哈弗猛龙实车谍照曝光,换装新前脸,方形大灯+直瀑式格栅 新款标致MPV海外上市,侧滑门,5/7座都有,约合人民币22万元起 新款大众探岳将上市,轴距加长60mm,两种前脸,三种动力 24小时订单破5000台,领克Z10这次真的切中了国人的用车需求? 夏普也要造车了:首款车型曝光,外观很个性,侧滑门,车内带电视 还是五菱懂国人!配2C快充,价格比特斯拉低3倍,星光值得买吗? 专为国人造好车!5座布局,好看又好开,缤果SUV五座版即将上市 新款丰田RAV4荣放上市,外观小改,价格下降,售16.98万元起