59.98万元起，全新长轴距GLE到底贵在哪里？

外观还是大家熟悉的奔驰风格。尺寸更大的盾形格栅，加上可发光的镀铬边框和三叉星徽，再配合“双星徽”大灯、宽大的C柱以及最大22英寸轮毂，辨识度很高。它没有为了追赶新时代的潮流把自己改成一台新能源车的样子，反而保留了GLE原本的辨识度。

这次国产之后，最大的变化在后排。轴距加长120毫米，达到3115毫米，后排乘坐空间达到1020毫米。座垫加长、加厚各20毫米，靠背最大可以调到38°，加热、通风、多点按摩和中国专属的头枕加热以及12.9英寸的娱乐屏也都安排上了。白天接待商务伙伴，周末带家人出门，这套后排都能照顾到。

车内用了三块12.3英寸屏幕，方向盘上的物理按键也重新回归。并且它这次把燃油车的智能化往前推了一步。“奔驰虚拟助手”接入豆包AI，后排娱乐系统加入端侧多模态大模型VLM，城区及高速领航辅助驾驶全系标配。通过OTA持续升级，全新长轴距GLE还将成为率先搭载Momenta R7世界模型的豪华燃油车，实现“车位到车位”的无缝辅助驾驶体验。

动力部分提供升级后的2.0T四缸和3.0T直列六缸发动机，两套动力都配有电动辅助增压器。其中3.0T发动机最大功率280千瓦、峰值扭矩560牛·米。4MATIC智能四驱可以在前后轴间实现0—100%扭矩分配，再配合AIRMATIC空气悬挂和ADS+自适应减振系统，高速上能稳稳地跑，进连续山路也有支撑，碰上砂石或泥泞路面，四驱也能派上用场。

全新长轴距GLE还完成了近500万公里真实道路耐久测试，其中中国测试里程达到110万公里，并经历接近200次实车碰撞测试。从上市起至11月30日完成购车，还可享总价值最高约8.2万元的限时礼遇，包括2万元购置税补贴、城区领航辅助驾驶服务延长至5年，以及金融和用车权益。

豪华SUV值不值，不能只看初见那几秒、刚坐进去的那几分钟。跑完几百公里，甚至开上几年以后，依旧舒服、可靠，还愿意继续带它去更远的地方，这才是GLE真正想提供的价值。