首页 > 新车测评 > 新车测评 > SEA浩瀚架构打造,超800公里续航,领克首款纯电轿车Z10正式发布

SEA浩瀚架构打造,超800公里续航,领克首款纯电轿车Z10正式发布

发布时间:2024-06-15 11:05:51

2024年6月12日,领克首款纯电产品——全新领克Z10全球发布,也并非此前称呼的ZERO。而全新Z10是领克品牌的首款纯电轿车产品,与极氪001采用相同的SEA架构打造,定位中大型纯电轿车,据悉新车将在7月下旬开启预售。

▲ 全新领克Z10都有哪些亮点?

 

 

全新领克Z10的设计灵感,来源于The Next Day概念车。领克品牌的首款概念车型是Concept CCC,这款概念车代表了领克1.0时代的设计语言,而领克的The Next Day概念车可以看做是继Concept CCC之后,品牌的第二代的设计语言,在领克08 EM-P以及领克07 EM-P车型上,其实已经可以看到一些相似的设计。

 

可以看到,全新领克Z10使用了第二代家族设计语言,The Next Day家族式前脸拥有分体式头灯设计,其中破晓之光日行灯兼具了示宽、日行、转向三个功能,而下方的横贯式大灯组则集成了RGB LED灯珠,可呈现256色RGB幻彩交互灯语,具备欢迎/欢送、音乐灯光秀、展车等6种灯语场景。

 

新车三围5028×1966×1468mm(空悬1463),轴距3005mm,定位新能源中大型轿车,这样的尺寸在一定程度上保证了车里的乘用空间。另外从车侧可以看到,在其他车常见的外部水切胶条在全新领克Z10是隐藏在车内,这样的设计也让车侧的视觉效果相对干净了许多。

 

得益于相对流畅的车身线条设计,再加上主动式升降尾翼、双腔空悬等全车14处空气动力学设计,全新领克Z10的风阻系数达到了0.198Cd。另外需要注意的是,新车全车配备了无边框车门设计,从斜45°的角度看过去,会有一点曲面的造型效果,原因是车门内部使用了40°侧面钣金工艺夹角。

 

 

全新领克Z10在车里也启用了家族全新设计,其中RGB贯穿式氛围灯巧妙地嵌入在中控台内部,另外除了多功能方向盘以外,几乎没有物理按键,车里的调节功能很大程度上被集成在了中控屏之内,另外拥有12.3:1扁平比的全液晶仪表能够显示行车必要信息,同时还配备了AR-HUD抬头显示系统,能够显示车况、路况信息等。

 

车内的悬浮式中控屏尺寸达到了15.4英寸,拥有2.5K分辨率和8mm窄边框,显示效果清晰,由于有着85%NTSC广色域和800nit亮度的屏幕素质,所以即使在强光照射下也能够相对保证清晰的画面。

 

与此同时,全新领克Z10内置LYNK Flyme Auto车机系统,这一系统此前已经搭载到了领克07 EM-P以及领克08 EM-P车型上,同时内置AMD的亿咖通·马卡鲁计算平台,能更好地适配3D渲染等。

 

此外,全新领克Z10车顶配备了激光雷达,新车也是首款配备该装置的车型,芯片采用的则是英伟达Orin-X芯片,这样的硬件方案,也将在未来支持高速NOA和城市无图NOA等功能。

新车测评更多>>

不读博士,照样进OpenAI!o1核心成员现身说法了 华为FreeClip 2耳夹耳机确认支持Android设备豆包App唤醒 小米SU7、YU7下架熔岩橙配色 雷军:很帅但敢买的人太少了 深蓝S09汽车V5.1.0版本OTA,升级鸿蒙座舱HarmonySpace 5等 三星Galaxy S26系列手机配色与存储规格曝光 银河航天创始人徐鸣:手机直连卫星将引领6G通信革命 AMD CPU份额从1%冲到40% 苏姿丰回忆来时路:胜利来自3大转折点 周鸿祎:2026年全世界至少会出现100亿个智能体 百亿级公司在AI领域都算小公司 减少误触:宝马新专利曝光,给车载触摸屏加个“防抖条” 中国新型反无人机系统性能受关注:拦截距离可达3000米以上 华尔街担心产能过剩之际 台积电月度报告力证AI没降温 首台小米定制SU7 Ultra竞速红交付 车主喊话雷军:好东西自己会说话 马斯克预言更接近现实:特斯拉FSD v14.2已集成部分AI推理能力,有助于路线优化、自动泊车等功能决策 有米粉把REDMI K80至尊版改名王腾纪念版:本人笑哭 消息称OpenAI大力研发音频AI模型,加紧备战首款硬件设备 三大冠军!比亚迪2025年销售460万辆 海外年销量首次突破100万辆 AI浪潮推高存储芯片成本,分析师称未来一年消费电子或涨价两成 固态电池国标将至,终结“名词混战” 滴滴自动驾驶落地阿布扎比,中东成L4出海首站 LG与奔驰高管达成共识:加强下一代汽车零部件合作 上海两款外企大模型通过国家备案 高调喊出“奔驰永远是奔驰”,段建军的底气究竟从何而来 广汽总经理交棒,四大引擎驱动“新广汽”蝶变 上汽大众、上汽奥迪携新品亮相广州车展! Stellantis第三季度净营收增长13% 奔驰集团Q3利润大跌70% 保时捷第三季度亏损11亿美元 零跑汽车否认“一汽成最大股东”传闻,称消息不实 丰田CEO:暂未因安世半导体危机面临芯片短缺 DIY大神使用500个一次性电子烟:成功为自己房屋供电!