凯迪拉克XT5 PHEV上市，限时25.99万起，搭载Momenta R7辅助驾驶

    近日，凯迪拉克XT5PHEV(参数|询价)正式上市，新车共推出2款车型，建议零售价31-35万元，全款一口价27.99-29.99万元，限时权益价25.99-27.99万元。新车搭载1.5T插混系统，CLTC纯电续航215公里，CLTC综合续航1360公里，搭载MomentaR7世界模型辅助驾驶。

    外观方面，新车基本延续燃油版车型的设计语言，前脸配备盾型网状发光前格栅、发光车标以及“L”形分体式大灯，有着极高的辨识度，车顶还配有激光雷达。同时，前包围也经过重新设计，集成全新主动式进气格栅。

    车身侧面以及尾部同样延续燃油版造型，配备传统机械式门把手和21英寸轮毂。车尾同样采用分体式大灯组设计，两侧呈现出“T”字型，很有辨识度，车顶配有扰流板提升运动感。后包围取消双边共两出的排气布局，改为隐藏式排气布局，看上去更简洁。

    车身尺寸方面，新车长宽高分别为4888/1957/1688毫米，轴距2863毫米，后备箱容积612升，第二排座椅放倒后可达1548升。外观颜色上提供大峡谷橙、幻沙白、东漓灰、曼哈顿灰、曜石黑等车色。

    内饰同样延续燃油版车型设计，提供歌剧魅影、银幕流光、午夜侠影三种内饰主题，搭载33英寸9K曲面屏和高通骁龙8775P芯片，支持豆包AI语音助手、AppleCarplay无线映射、Onstar安吉星信息通信系统、手机远程车辆控制、OTA升级等功能。此外，中控区域还保留实体物理按键与旋钮结构，方便盲操作。细节方面，新车方向盘采用全新按键功能布局，并引入全新中央扶手、双50W无线快充与66W有线快充，新增OMS舱内看护、车载冷暖箱等功能。

    辅助驾驶方面，新车搭载MomentaR7世界模型辅助驾驶系统，系统量产即交付，配有1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头等传感器，支持城市及高速辅助驾驶、无图漫游模式、自动变道辅助、匝道自动导航、立体车库自动泊车、记忆泊车、150m循迹倒车等功能。

    此外，配置上，Pro版提供21英寸轮毂、LED自动大灯、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/自动防眩目、雨量感应式雨刮、电子防眩目内后视镜、真皮方向盘、方向盘加热、皮质座椅、驾驶座8向电动调节座椅、副驾驶座6向电动调节座椅、前排4向电动腰撑调节、前排座椅加热/通风、前排环境记忆、后排座椅加热、第二排座椅调节、车载银离子杀菌冷暖箱、车载香氛、7扬声器、ANC主动降噪静音、前排双无线充电位、126色氛围灯、双区独立自动空调、6安全气囊、前后泊车辅助雷达、360°全景影像、哨兵模式、驾驶员注意力监测、疲劳驾驶提示等配置。

    ProMax版还在Pro版基础上增加定制Brembo高性能六活塞卡钳、防炫目矩阵LED大灯、流媒体电子防炫目内后视镜、AKG录音棚级15扬声器音响、RTD预瞄式电子实时阻尼可调悬架等配置，以及可以选装Nappa半苯胺手工真皮座椅。

    动力方面，凯迪拉克XT5PHEV搭载凯迪拉克全自研的超级插混系统，由1.5T发动机和前后双电机组合，匹配2挡DHT变速箱，并全系标配四驱系统。其中1.5T发动机最大功率115千瓦，前后电机最大功率分别为160千瓦和110千瓦，综合功率达到385千瓦，峰值扭矩740牛·米，百公里加速时间4.8秒，WLTC百公里综合油耗0.61升，WLTC百公里馈电油耗6.05升。

    续航方面，新车配备35.5千瓦时三元锂电池，CLTC纯电续航215公里，CLTC综合续航1360公里，支持5C超快充技术，SOC30%-80%仅需15分钟，具备6kW对外放电功能。

    底盘方面，新车采用前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，搭载全路况电动蜂鸟底盘，RTD升级为第二代预瞄式RTD电子实时阻尼可调悬架，可提前20米识别减速带、井盖及坑洼路面，每秒500次高频扫描并实时调整悬架软硬，将多达60%的颠簸化解；搭载凯雷德同款Brembo六活塞刹车系统，升级舒适制动功能。