全新理想i6申报信息曝光 搭载自研马赫芯片/5C电池 9月底开始预定

    近日，在最新一批次工信部新车申报目录当中，我们看到了全新一代理想i6(参数|询价)的身影，新车最大的亮点就是将搭载理想自研的马赫芯片及5C电池。根据此前官方消息，新车或将于9月底开启预定，11月初开启交付。

    外观方面，新车基本上延续了现款车型的设计语言，前脸采用了封闭式格栅设计，前风挡底部贯穿式日行灯属于标志性的设计，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，风格显得比较个性。下包围部分配备有矩形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，两侧还加入了黑色饰板进行装饰，营造出一定的力量感。

    侧面造型方面，车顶采用了小溜背造型，双色车身营造出了悬浮式车顶的视觉效果，圆润的腰线采用了贯穿式设计，带来修长大气的车身姿态；门把手采用了半隐藏式的设计，轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了多幅式低风阻造型，风格还算简洁大气。

    尾部造型方面，车顶集成有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；灯组上方设计有小鸭尾；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。

    车身尺寸方面，新车长宽高分别是4950/1935/1655mm，轴距为3000mm，和现款车型保持了一致。在选装配置方面，新车提供有不同风格的轮圈、电动伸缩式牵引专用装置、侧激光雷达、后激光雷达等可供选择。

    动力方面，新车基于800V架构打造，采用纯电动力，提供单电机和双电机版本，单电机版本最大功率250kW，双电机版综合最大功率400kW，分别搭载中创新航的磷酸铁锂蓄电池组。