运动轿车后排一定憋屈？聊聊银河TT的后排真实体验

    身边不少朋友看上造型流畅的运动轿车，到店试驾之后又犹豫。大家担心外观偏向运动，车内空间就会缩水，家里老人孩子经常坐车，长时间坐着容易压抑难受。不少人最后只能放弃心仪的款式，转而选择更保守的车型。平时周末要带上一家老小外出，孩子安全座椅、老人长时间乘车，都对车内空间和座椅舒适度有实际要求。

    吉利银河TT(参数|询价)今天正式上市，这台定位C级纯电运动轿车的车型，在空间上面做了不少针对性的调整。整车轴距达到2920毫米，依托原生纯电架构，不需要为油箱、排气系统预留空间，把座舱内部的可用空间释放出来。

    后排的头部、腿部预留出充足余量，成年人正常坐姿不会感到局促。就算安装儿童安全座椅之后，两侧依旧可以正常坐下成年人，不会出现肩膀互相挤压的情况。座椅的坐垫高度经过调校，老人上下落座不用大幅度弯腰，长途出行坐在后排，身体不会容易发酸。

    座舱里面前后排都带有通风、加热以及按摩功能，不再把舒适功能只留给前排驾驶员。一家人长途自驾，后排乘客同样可以调节座椅的状态，缓解路途当中的疲惫。车内还有23扬声器的音响系统，行驶过程中对环境噪音的抑制做得比较到位，车内外的声音隔绝效果不错，家人在车上休息、聊天不会被路面噪声打扰。

    很多运动取向的轿车，往往把资源倾斜给驾驶部分，后排体验容易被忽视。大多数家庭用车，不会只服务开车那一个人。一趟家庭出行的体验，很多时候恰恰就藏在后排这些不容易被第一时间注意到的细节里。