作为东风本田旗下的中高端MPV，艾力绅指导价27.98万-33.18万，全国普遍落地价约27万-36万（以北京、上海为例，优惠后裸车价25万起，购置税+保险约2万-3万）。这台与奥德赛同平台的“姊妹车型”，凭借2.0L i-MMD混动系统、2900mm轴距的魔术空间，以及更偏商务的设计语言，精准卡位“家用不丢面、商务能撑场”的中间地带——既能让三胎家庭轻松装下婴儿车+滑板车，也能让中小企业主用双侧电动滑门提升接待规格，堪称MPV界的“实用派选手”。
价格与尺寸：比奥德赛更“商务”的家用底子
指导价27.98万-33.18万（仅提供锐·混动车型），全国普遍落地价27万-36万，比同配置奥德赛贵约2万-3万元（主要差异在外观套件和隔音优化）。车长4951mm（比奥德赛长90mm）、轴距2900mm，宽度1842mm、高度1711mm，车身更宽更修长，侧面线条平直硬朗，商务场合气场更足。车内采用2+2+3座椅布局，第二排座椅支持前后滑动520mm、左右滑动40mm，可灵活切换“老板座”（二排后移+腿托升起）或“亲子模式”（二排前移贴近三排）；第三排座椅支持整体翻折，形成纯平1860L后备箱空间，搬家时能装下1.5米床垫，露营时可变身“车尾观景台”。
外观：商务精英的“无标低调”
前脸采用专属的“镀铬瀑布式格栅”，比奥德赛更宽的镀铬条搭配LED羽翼大灯，商务场景下辨识度拉满，但又不像传祺M8那样夸张。车身侧面隐藏式电动滑门轨道长度达1.5米，开关门速度比普通MPV快20%，高配车型标配18英寸枪灰色轮毂，搭配黑色防擦条，降低剐蹭维修成本。车尾“ELYSION”英文标识取代本田车标，贯穿式镀铬条连接熏黑尾灯，夜间点亮后横向视觉更舒展，不过后保险杠下方的银色护板仅为装饰件，轻度越野需小心磕碰。
内饰：实用至上的“日系豪华”
中控台布局与奥德赛高度一致，但顶配车型新增棕色真皮座椅（可选黑色），搭配木纹饰板，商务氛围更浓。10.1英寸中控屏搭载Honda CONNECT 3.0系统，支持CarLife和语音控制（喊“你好本田”可唤醒），但菜单逻辑复杂，导航更新慢仍是痛点。二排独立航空座椅标配加热和8向电动调节，顶配车型增加小桌板（放笔记本电脑刚好），但全系缺失座椅通风，夏天长时间乘坐背部易出汗。值得点赞的是，驾驶位左侧设置“滑门开关/泊车雷达”物理按键，盲操作更安全；中控台下方的双层储物格可放下6瓶矿泉水，随手物品收纳超方便。